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| Le port Tanjung Priok à Jakatar. |
Le ministre des Finances, Sri Mulyani Indrawati, a annoncé jeudi 24 septembre que le gouvernement développait le NLE réformé pour simplifier le processus d'amont en aval afin de réduire les coûts logistiques de 23,5% à 17% du produit intérieur brut (PIB).
Le ministre prévoyait qu'un tel mode de fonctionnement permettrait d'économiser les coûts logistiques de 402 milliards de roupies (environ 27,06 millions de dollars américains) par an et de réduire le temps de 91%.
Les entreprises de logistique ont déclaré que l'amélioration de l'écosystème logistique national accélérerait les trafics de fret, car le gouvernement a facilité le processus opérationnel dans le nouveau système.
"Nous sommes satisfaits du NLE car il nous aide à augmenter la productivité", a déclaré jeudi le président général de l'Association indonésienne du camionnage, Gemilang Tarigan, lors d'une conférence de presse virtuelle.
Yukki Nugrahawan Hanafi, de l'Association indonésienne de la logistique et des transitaires, a déclaré que l'effort visant à raccourcir le long processus commercial de la logistique ferait une nouvelle histoire dans l'écosystème logistique.
Le ministère indonésien du Commerce soutient pleinement le NLE qui devait éliminer les obstacles, accélérer le processus et réduire les coûts logistiques dans les activités commerciales nationales et internationales, a déclaré vendredi le ministre Agus Suparmanto. Le coût de la logistique en Indonésie est plus élevé que celui des autres économies d'Asie du Sud-Est, selon le ministre des Finances, Sri Mulyani Indrawati. Avec les réformes, le processus de transport et de chargement-déchargement se déroulera désormais sous un seul système de soumission, ce qui permettrait d'améliorer la compétitivité de l’économie nationale.