Les rues Pham Van Dông, Pham Hùng, Minh Khai, Ngô Gia Tu et le périphérique No 3 de Hanoi, lieux où sont regroupés les fournisseurs d’acier, de fer et de matériaux de construction, sont bien mornes, contrairement aux années précédentes. «D’habitude, lors des derniers mois de l’année et à l’approche du Têt, la demande augmente au point qu’il faut commander les produits plusieurs mois à l’avance. Mais cette année, il y a très peu de commandes», déclare Minh, propriétaire d’un commerce de matériaux de construction dans la rue Pham Hùng.
Le marasme du marché immobilier entraîne des stocks importants de matériaux de construction. |
Pour lui, le marasme du marché immobilier et plus généralement la conjoncture économique difficile conduisent les clients à reporter leurs projets de construction ou de réhabilitation et, à tout le moins, à revoir leur budget.
«Depuis le début de l’année, l’activité stagne et ces derniers mois, aucune amélioration ne semble en vue. Nous avons reçu de petites commandes d’adjudicataires privés en phase d’achèvement de la construction ou de la réfection de boutiques ou de magasins. Mais le chiffre d’affaires demeure mauvais cette année», déclare en soupirant Mme Thuong, propriétaire d’une boutique de matériaux dans cette même rue.
D’après les statistiques du secteur de l’acier, le plan d’activité pour 2012 est d’augmenter la production de 3% à 4%. Cependant, la production et la commercialisation chutent d’environ 10%. Les stocks d’acier atteignent les 300.000 tonnes désormais.
De nombreux projets immobiliers sont en suspens. |
Les secteurs des matériaux non cuits, des céramiques, de la pierre ne sont pas dans une meilleure situation. Le tableau général, ce sont des stocks importants, de nombreux dépôts de bilan et le chômage pour des milliers de personnes.
Devant cette situation, les associations des matériaux de construction et de l’acier, ainsi que celle du fer, ont proposé au gouvernement de prendre diverses mesures tells que baisse des taux d’intérêts du crédit, report des échéances des entreprises ou encore soutien de la consommation. Concernant ce dernier point, par exemple, les constructeurs pourraient privilégier l’emploi de matériaux fabriqués au Vietnam...
Quê Anh/CVN