>> Can Tho : les électeurs souhaitent accélérer les projets de transport
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| Le projet d'autoroute Châu Dôc - Cân Tho - Soc Trang a une longueur de 188 km. |
| Photo : VNA/CVN |
La première phase du projet a été confiée par le gouvernement à ces localités en tant qu'investisseurs et maîtres d’ouvrage. Elle comprend quatre tronçons : Châu Dôc - Vinh Thanh, Vinh Thanh - Thoi Lai, Châu Thành A - Phung Hiêp et Phung Hiêp - Trân Dê.
Dans la ville de Cân Tho, la route passant par les districts de Vinh Thanh, Co Do et Thoi Lai a une longueur de plus de 37 km et représente un investissement total de plus de 9.845 milliards de dôngs.
Selon Duong Tân Hiên, vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Cân Tho, les travaux du tronçon à Cân Tho sont l'un des ouvrages importants de la ville pour 2023 et les années suivantes. Il s'agit du plus grand projet jamais investi par la ville, les travaux doivent donc être réalisés avec beaucoup de soin, en s'assurant du respect des délais, de la qualité et des réglementations légales.
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| Le projet d'autoroutes du delta du Mékong est très important pour le développement de cette région et du pays. |
| Photo : CTV/CVN |
Dans la province de Soc Trang, l'autoroute sera reliée au port de Trân Dê, répondant aux besoins de transport sur le corridor de l'axe horizontal le long de la rivière Hâu. Afin d'accélérer la progression, les localités traversées par ce projet misent de toute urgence sur l'indemnisation, l'accompagnement et la réinstallation.
Thach Minh Hoài, directeur du comité de gestion du projet, a déclaré que ledit comité se coordonne actuellement avec les districts pour livrer et recevoir des points de repère et des marqueurs de limite. Dans le même temps, les localités dont les autoroutes traversent Soc Trang organisent également des mesures et des comptages de maisons, d'ouvrages, d'objets architecturaux et de cultures pour procéder à l'indemnisation, au soutien et à la réinstallation des habitants conformément à la loi.
Récemment à Cân Tho, le Premier ministre Pham Minh Chinh a travaillé avec les ministères, les branches et les localités pour éliminer les difficultés et les obstacles aux projets routiers dans la région du delta du Mékong. Le Premier ministre a noté qu'avec la hiérarchisation et la décentralisation des pouvoirs des localités pour prendre en charge les projets routiers, ainsi qu'une allocation appropriée des ressources, les localités doivent améliorer la capacité des agents d'exécution.
Le chef du gouvernement a demandé à chaque agence, unité et localité d'agir de manière proactive, selon leurs taches et leurs compétences, sans attendre ni compter sur les autres. Les difficultés et les problèmes à n'importe quel niveau doivent être résolus par ce niveau, et s'ils dépassent leur autorité, ils doivent être signalés.
Le Premier ministre a également suggéré que dans les temps à venir, les localités devraient continuer à promouvoir et être déterminées à mettre en œuvre les projets dans les délais, en garantissant la qualité, la sécurité et l'assainissement de l'environnement. Ils doivent se concentrer sur le leadership et la direction pour mener à bien l'investissement, au plus proche de la situation réelle. Les ministères et services compétents aident les localités à développer des projets de préfaisabilité, et l'avancement de la mise en œuvre du projet garantit la qualité et l'efficacité.
Selon le plan d'aménagement du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvé par le Premier ministre, six autoroutes d'une longueur d'environ 1.166 km sont prévues dans le delta du Mékong.
Quang Châu/CVN
