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| Un avion de la compagnie aérienne Batik Air se prépare à atterrir à l'aéroport de Blang Bintang en Indonésie. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
"Nous allons mener une enquête et une révision des opérations de vol de nuit en Indonésie liées à la gestion des risques de fatigue pour Batik Air et tous les opérateurs aériens", a déclaré dans un communiqué Kristi Endah Murni, directeur général du transport aérien au ministère des Transports.
Alors que deux pilotes de la compagnie Batik Air se sont endormis lors d'un vol intérieur fin janvier qui n'a toutefois causé aucun incident, l'agence indonésienne de la sécurité aérienne a appelé vendredi 8 mars les compagnies aériennes à renforcer les contrôles au sein des cockpits et à s'assurer que le personnel de bord bénéficie d'un repos suffisant avant chaque vol.
Le directeur général du ministère a "fermement réprimandé" Batik Air à la suite de cet incident et a appelé les compagnies aériennes à être attentives à la qualité et à la durée du temps de repos des équipages, selon le communiqué.
Batik Air a indiqué samedi 9 mars dans un communiqué qu'elle suivait "une politique de repos adéquate" et qu'elle était "engagée à mettre en œuvre toutes les recommandations de sécurité".
Les deux pilotes âgés respectivement de 32 et 28 ans et tous deux Indonésiens, ont été suspendus temporairement, a ajouté la compagnie.
Le 25 janvier, un pilote et un copilote à bord d'un Airbus A320 se sont endormis simultanément pendant environ 28 minutes au cours d'un vol reliant Sulawesi (Nord du pays) à la capitale Jakarta, selon un rapport préliminaire du Comité national de sécurité des transports (KNKT) consulté vendredi par l'AFP.
L'un des pilotes ne s'était pas suffisamment reposé la nuit précédant le vol, selon le rapport, précisant que l'incident a entraîné une série d'erreurs de navigation, mais que les 153 passagers et les quatre hôtesses de l'air sont sortis indemnes de ce voyage de deux heures et trente-cinq minutes.
Environ une demi-heure après le décollage, le commandant de bord a demandé à son copilote l'autorisation de se reposer un moment, ce qui lui a été accordé. Ce dernier a alors pris les commandes de l'avion, mais s'est lui aussi endormi par inadvertance, poursuit le rapport.
Vingt-huit minutes après la dernière transmission enregistrée, le pilote s'est réveillé et s'est rendu compte que son copilote dormait et que l'avion n'était pas sur la bonne trajectoire. Il a immédiatement réveillé son collègue, répondu aux appels de Jakarta et corrigé la trajectoire de vol, toujours selon le rapport.
L'appareil s'est posé sans encombre après l'incident.
L'Indonésie, vaste archipel qui s'étend sur 5.000 km, présente un bilan médiocre en matière de sécurité aérienne, bien qu'elle dépende fortement du transport aérien pour relier ses milliers d'îles.
AFP/VNA/CVN
