>>Les Philippines rêvent d'un "âge d'or" des infrastructures
>>L’Asie nécessitera 1.700 milliards de dollars par an pour ses projets d’infrastructures
Le gouvernement philippin s’emploie à allonger le réseau ferroviaire national de 77 km à 1.900 km en 3 ans. Ce plan est également au centre de la politique de relance économique de Manille. Aux termes de ce plan, le gouvernement philippin prévoit d'achever 6 des 10 projets ferroviaires en juin 2022, date à laquelle le président Rodrigo Duterte terminera son mandat de 6 ans, et termine en partie les travaux de 4 projets restants. Ces derniers temps, l’administration du président Duterte a massivement investi dans des projets de construction pour parvenir à des objectifs de "l’âge d’or des infrastructures". À l'heure actuelle, seuls 3 projets sont mis en œuvre, à savoir la 7e ligne du réseau de métro de Manille (MRT-7) d’une longueur de 22 km, l’extension du réseau de train léger de Manille (LRT 2) d’une longueur de 3,8 km et la station commune reliant 4 lignes ferroviaires principales à Manille. Les sept projets restants seront mis en chantier cette année. Le ministre philippin des Transports, Arthur Tugade, a déclaré que la construction du réseau de métro de Manille, le plus grand projet d'infrastructure dans le pays, serait lancée au premier trimestre de 2019 et partiellement achevée en 2022.