Selon Trân Van Ta, directeur général de la Compagnie générale de l'investissement et du commerce des fonds étatiques (SCIC), les investissements effectués ces dernières années dans les infrastructures représentaient plus de 10% de PIB du pays. Afin de surmonter les difficultés en termes de capitaux, le gouvernement a encouragé toutes les composantes de l'économie à investir dans ce secteur. Particulièrement, le gouvernement a agréé le renforcement du partenariat public-privé (PPP), c'est-à-dire un investisseur privé finance un projet lancé par l'État, ce dernier étant le garant ou le contributeur initial du projet.
Selon Simon Andrew, directeur de l'Organisation internationale de la finance chargé du Vietnam, du Laos, du Cambodge et de la Thaïlande, une fois largement appliqué, ce modèle sera un moyen efficace de mobiliser des fonds. Et de préciser que les profits, les risques et le délai de récupération des investissements sont différents selon les secteurs. Par exemple, le délai de récupération des investissements pour les projets de routes ou ponts est plus court que pour les projets relatifs à la protection de l'environnement. Le gouvernement doit créer un cadre juridique spécifique à chaque secteur, souligne Simon Andrew.
À son avis, il est par ailleurs nécessaire de revoir la répartition des sources de capitaux de l'État (y compris ceux destinés à la construction d'infrastructures ainsi que les aides publiques au développement) pour mieux financer des projets de partenariat public-privé. Il faut en outre simplifier les formalités relatives à l'octroi de capitaux.
Selon les statistiques du ministère des Finances, les fonds décaissés pour le secteur des infrastructures prélevés sur le budget d'État ont atteint ces 10 derniers mois plus de 77.400 milliards de dôngs, soit 76,4% de l'objectif fixé pour 2009, contre 63,8% à la même période de l'année précédente. Cette année, les fonds décaissés pour ce secteur sont estimés à environ 99.000 milliards de dôngs, soit 98,4% du plan annuel.
Tùng Chi/CVN