>>Volkswagen s'efforce toujours de "mettre derrière lui" le dieselgate
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| Logo Volkswagen à Wolfsburg (Allemagne) le 19 mai. |
Zoroslav Smolinsky, leader syndical dans les usines VW à Bratislava a indiqué que jusqu'à 90% des 12.300 salariés allaient poser leurs outils après que les responsables du groupe ont offert une hausse des salaires de plus de 8%.
Le salaire moyen dans les usines VW à Bratislava est de 1.800 euros, mis à part les revenus de la direction, selon l'entreprise.
Le salaire moyen en Slovaquie s'élève à 980 euros. Pays de 5,4 millions d'habitants et membre de la zone euro, la Slovaquie est le plus grand producteur de voitures du monde par tête.
"La grève commencera mardi matin 20 juin", a indiqué M. Smolinsky aux journalistes. "Nous sommes prêts à lutter plus longtemps que pendant un jour ou deux", a-t-il ajouté.
Il a considéré cette grève comme "un événement historique", étant donné que les usines VW de Bratislava qui fabriquent plus de 1.000 voitures par jour vont arrêter pour la première fois depuis leur ouverture en 2002. L'an dernier, 388.697 véhicules ont quitté ses chaînes de production.
"Nous avons promis une hausse de 4,5%, et de 4,2% supplémentaires à compter de l'année prochaine", à indiqué lundi 19 juin aux journalistes Ralf Sacht, le Pdg de Volkswagen Slovaquie.
Lucia Kovarovic Makayova, la porte-parole du groupe, a indiqué que les demandes syndicales "d'une hausse des salaires de 16% étaient inacceptables car elles mettraient en danger la compétitivité et l'avenir du groupe, ainsi que la stabilité de l'emploi".
Les usines VW de Bratislava fabriquent notamment des Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg et Audi Q7.
Le nouveau modèle de luxe Lamborghini Urus sera produit aussi avec des éléments fabriqués à Bratislava.
Le cinq millionième véhicule fabriqué dans cette usine a quitté ses chaînes jeudi dernier 15 juin. La blanche Touareg est partie vers un client australien.
L'an dernier, plus d'un million de voitures ont été fabriquées dans les usines slovaques de Kia, Peugeot et VW.