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| Dans un aéroport malaisien. |
| Photo: Bernama/CVN |
Le ministre des Transports Anthony Loke a récemment déclaré que la taxe carbone pourrait être imposée une fois que le MAVCOM aura apporté les modifications nécessaires au règlement MAVCOM (Code de conduite) 2018.
Dr Mohd Harridon Mohd Harridon a déclaré que la taxe carbone est une bonne stratégie pour réduire l’empreinte carbone globale de la Malaisie grâce à une progression linéaire d’ici 2050.
La taxe imposée par les compagnies aériennes vise à compenser leurs émissions de carbone et constitue une obligation internationale applicable à toutes les compagnies aériennes, pas seulement en Malaisie, de contribuer au programme de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l'aviation internationale (CORSIA).
Le Danemark, la Suède, l’Afrique du Sud et les Pays-Bas font partie des pays qui ont imposé des taxes carbone aux passagers.
Les compagnies aériennes peuvent soit utiliser la taxe pour acheter du carburant d'aviation durable (SAF), soit payer des crédits pour compenser leurs émissions de carbone, a expliqué Dr Mohd Harridon Mohd Harridon. Le SAF est reconnu mondialement comme l’option la plus réalisable pour réduire les émissions de l’aviation à court terme.
Cela donne également à la Malaisie une autre opportunité de développer son industrie autour de lui, a-t-il déclaré.
VNA/CVN
