>>Les projets de loi sur la circulation routière et le maintien de la sécurité routière en débat
 |
| L’autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dâu Giây. |
| Photo : Huy Hùng/VNA/CVN |
Selon les données annoncées par le ministère des Transports lors d'une séance de travail sur la planification des infrastructures routières tenue le 17 mars, à l’heure actuelle, plus de 1.000 km d'autoroutes sont exploitées et quelque 900 km sont mises en chantier dans l'ensemble du pays. L'extension de la Nationale 1A été achevée.
Lors de la réunion, les experts participants ont indiqué que la connexion entre le réseau routier national et les autres modes de transport ne répondaient pas encore aux demandes. Certains ports maritimes n'ont même pas accès à des autoroutes, ont-ils constaté.
Concernant les prévisions de l'intensité de trafic, le ministre Nguyên Van Thê a affirmé qu’il fallait chercher à diminuer les parts de marché détenues par le transport routier, à augmenter celles des transports fluvial, maritime, ferroviaire et aérien, ainsi qu’à accélérer le développement du transport maritime pour remplacer le transport routier.
Le secteur des transports se concentre d’ici 2030 sur la construction d’autoroutes reliant les régions, les ports maritimes et les grands aéroports, de sorte que le pays dispose de 5.000 km d'autoroutes d'ici 2030, et de plus de 9.000 km d'autoroutes d'ici 2050.
Pour accélérer les travaux, le ministre Nguyên Van Thê a souligné la nécessité d’un mécanisme susceptible de créer une percée dans le développement des infrastructures routières dans les temps à venir.
VNA/CVN