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| Transport de marchandises en conteneur à un port maritime de Tân Cang Sài Gon à Hô Chi Minh-Ville. |
Figurant dans la liste deux ports maritimes de classe spéciale, 11 de première classe, sept de deuxième classe et 14 de troisième classe.
Plus précisément, les ports maritimes de Hai Phong et de Bà Ria-Vung Tàu sont les deux ports maritimes de classe spéciale.
Auparavant, le gouvernement avait publié le décret N°76/2021/ND-CP du 28 juillet 2021 définissant les critères de classification des ports maritimes. Selon ce décret, les critères d'évaluation et de classification des ports maritimes au Vietnam reposent sur leur influences aux niveau local, national ou régional, et leur taille.
En terme de leurs influences, les ports maritimes sont classés selon leur apport au développement socio-économique du pays ou au développement interrégional en tant que port de transbordement international, leur apport au développement socio-économique de la région et au développement socio-économique local.
Les critères de taille sont appréciés en fonction du débit de marchandises et du tonnage des navires.