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| Un TER au service de maintenance de Colobane, à Dakar, au Sénégal, le 22 décembre. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
En construction depuis 2016, le TER a été réceptionné sur le plan technique en janvier 2019. Le TER va relier la capitale sénégalais à la nouvelle ville de Diamniadio sur un tracé de 35 km en une dizaine de minutes. Le président sénégalais Macky Sall a emprunté une rame de train et visité le centre de maintenance du train express régional de Colobane. Il a ensuite rejoint la gare de Diamniadio (département de Rufisque).
Le TER, l'un des projets phares du Plan Sénégal émergent (PSE), doit relier le centre-ville de Dakar au nouvel Aéroport international Blaise-Diagne (AIBD), qui est situé à 57 km de la capitale sénégalaise, en quarante-cinq minutes. Le projet est réalisé en deux phases, soit la première phase allant de la gare de Dakar à Diamniadio (36 km) et une seconde phase allant de Diamniadio à l'AIBD.
Le coût du train est de 780 milliards de FCFA, un montant n'incluant pas les taxes et les frais douaniers, dont 76 milliards pour la libération des emprises et 10 milliards pour l'accompagnement de projets sociaux liés à la construction de l'ouvrage. Plusieurs institutions financières comme la Banque africaine de développement, la Banque islamique de développement, l'Agence française de développement, la Banque publique d'investissement, la Bpifrance ont financé l'ouvrage.
Xinhua/VNA/CVN