>>Encouragement de la construction de navires de forte puissance
>>Lancement de la 2e phase du projet d’agrandissement du port maritime de Tiên Sa
>>Le Vietnam entend devenir un pays maritime puissant
 |
| Manutention de conteneurs dans le port de Dà Nang. |
| Photo : VNA/CVN |
L’objectif a été atteint avec le navire Willi, battant pavillon des îles Marshall, armé par la compagnie de croisière mondiale MSC, qui contenait 231 EVP conteneurs.
Selon les prévisions, ce port devrait manutentionner 7,25 millions de tonnes de fret cette année dont 320.000 EVP, soit une croissance de 13% et de 24% en un an.
Pour parvenir à ces résultats, ce port a investi dans ses infrastructures pour augmenter ses capacités d’accueil de passagers. En particulier, au 4e trimestre, le port de Dà Nang a achevé la restauration du débarcadère No5 qui a pu accueillir ensuite le paquebot Genting Dream, un navire de 335 m ayant à son bord 3.500 touristes.
Par ailleurs, le Comité d’administration du port se concentre sur la deuxième phase du projet d'agrandissement du port de Tiên Sa afin d'améliorer ses capacités de manutention de fret. Ce projet, d'un coût de 1.000 milliards de dôngs, soit l'équivalent de 48 millions de dollars, sera achevé début 2018. Une fois opérationnel, les capacités du port de Dà Nang pourraient atteindre 10 millions de tonnes par an, afin de répondre aux besoins du développement socioéconomique de la ville de Dà Nang.