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| Le port en eau profonde de Lazaro Cardenas, au Mexique. |
Selon Alfredo Huesca, directeur général du port Lazaro Cardenas, les routes maritimes seront exploitées par une alliance d'entreprises ferroviaires TradeLink Pacifico et Kansas City Southern de Mexico (KCSM).
Les marchandises exportées de Houston (États-Unis) au Vietnam seront transportées par chemin de fer vers le port de Lazaro Cardenas, avant d’arriver au Vietnam par voie maritime. Cette route permettra d'économiser jusqu'à 18 jours par rapport aux routes traditionnelles via la ville de Long Beach ou le canal du Panama.
La nouvelle route à partir de Houston à destination du port de San Antonio (Chili) via Lazaro Cardenas raccourcira la durée de transport de 13 à 5 jours et permettra d'économiser 10% sur celui de la route passant par le canal du Panama.
Lazaro Cardenas, l'un des plus grands ports du Pacifique, est exploité par Hutchison Port Holdings (HPH). Il est le plus grand port de conteneurs au Mexique en termes de capacité et de transit avec des infrastructures modernes qui permettent de dédouaner deux millions d'EVP sur une superficie de 76 hectares.
VNA/CVN