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| Une vue du col de Lung Lô au Nord. |
| Photo : ST/CVN |
La victoire de la bataille de Diên Biên Phu (7 mai 1954) fut indéniablement un tournant historique non seulement pour le peuple vietnamien, mais aussi pour le monde entier. Elle fut l’épisode le plus important de la décolonisation de l’Indochine et ouvrit la voie vers l’indépendance du Vietnam. C'est une victoire de courage, de sacrifice, d'esprit de détermination de l'armée et du peuple de tout le pays en général et des milliers d'habitants de la province septentrionale de Yên Bai en particulier.
Le col de Lung Lô est situé sur la route nationale 37, à la limite des deux districts de Van Chân (Yên Bai) et Phù Yên (Son La).
Pendant la guerre de résistance contre les colonialistes français, le Comité central du Parti communiste du Vietnam décida d'ouvrir la route 13A partant de Bên Hiên (province de Tuyên Quang), traversant Âu Lâu (Yên Bai), passant par le col de Lung Lô jusqu'à la jonction de Co Noi (Son La) afin de desservir la campagne de Diên Biên Phu.
Construite par les soldats du génie et les milices, la route, d’une longueur de plus de 120 km, se trouve dans une région de haute montagne traversant trois grandes rivières, à savoir les rivières Chay et Noir et le fleuve Rouge.
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| Des soldats du génie détruisent des rochers pour ouvrir la voie au col de Lung Lô, en 1953. |
| Photo : Archives/CVN |
Afin d’assurer la fluidité du trafic vers le champ de bataille de Diên Biên Phu, dès avril 1953, à la demande de l'État-major général, la province de Yên Bai décida de construire la route 13A. Des centaines de personnes furent mobilisées pour bâtir cet ouvrage.
Après plus de 200 jours et nuits de travaux, la route passant le col de Lung Lô a été ouvert au trafic, reliant la base de résistance du Viêt Bac et les provinces du Nord-Ouest. Elle a permis aux milliers de camions et de bicyclettes aménagées pour porter des marchandises de transporter des armes vers le champ de bataille de Diên Biên Phu. Sans compter des dizaines de milliers de tonnes de produits alimentaires.
Un site historique national
Voulant empêcher le transport des marchandises, les colonialistes français ont réalisé des bombardements massifs du col de Lung Lô (environ 12.000 tonnes de bombes).
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| Des touristes sur le col de Lung Lô. |
| Photo : VOV/CVN |
Ayant dirigé le peloton B76 relevant de la compagnie C86 du district de Van Chân pour participer à la protection de la route stratégique du col de Lung Lô, Hoàng Kim Tuong, domicilié dans le village de Muông, commune de Thuong Bang La, district de Van Chân (Yên Bai) n’a pas oublié ces années héroïques de combats. Malgré les travaux pénibles et dangereux, lui et ses camarades ont assuré la fourniture d’une route afin que les milices puissent transporter du matériel militaire, de la nourriture et des armes en direction du front.
Ce col de Lung Lô, artère stratégique qui a contribué à la glorieuse victoire de Diên Biên Phu, a été reconnu en mai 2011 comme site historique national.
Une commune exemplaire
La commune de Thuong Bang La situé sur le col de Lung Lô fut l'une des premières localités du district de Van Chân à atteindre les objectifs en matière d’édification de la nouvelle ruralité en 2016.
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| Des jeunes de Yên Bai plantent des arbres au col de Lung Lô. |
| Photo : VOV/CVN |
Afin d’élever davantage le revenu per capita, la commune s'est concentrée sur la mobilisation des populations dans la restructuration de la production agricole en développant des zones d’arbres fruitiers sur une superficie de plus de 500 hectares. En outre, Thuong Bang La a mis en œuvre de nombreux autres projets agricoles rapportant des revenus durables pour les villageois.
Selon Hoàng Dinh Muu, président du Comité populaire de Thuong Bang La, le revenu annuel par habitant de la commune atteint aujourd’hui en moyenne plus de 44,5 millions de dôngs. Grâce à ce développement, le taux de familles pauvres a baissé à un peu moins de 1,8%.
Le col de Lung Lô joue ainsi toujours un rôle important, aidant la commune de Thuong Bang La de Yên Bai et d'autres localités de la région du Nord-Ouest à développer leur économie locale.
Hoàng Phuong - Dinh Tuân/CVN