>>Solar Impulse 2 atterrit en Oklahoma après 18 heures de vol
>>Solar Impulse 2 en route pour San Francisco, prochaine étape de son tour du monde
 |
| L'avion Solar Impulse 2 vole au-dessus de San Francisco le 23 avril 2016. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
L'avion solaire expérimental, piloté par le Suisse André Borschberg, s'est posé à 21h56, 21 mai (01h56 GMT du 22 mai) à l'aéroport international de Dayton après 16 heures et 34 minutes de vol, soit plus d'une heure de moins que prévu, selon la vidéo retransmettant en direct le trajet.
L'appareil effectue un tour du monde destiné avant tout à montrer les capacités des énergies renouvelables.
L'escale à Dayton a une portée particulièrement symbolique car c'est la ville d'origine des frères Orville et Wilbur Wright, deux pionniers américains de l'aviation, connus pour avoir effectué le premier vol avec un aéronef motorisé en 1903.
L'avion SI2 effectuera ensuite sa dernière étape nord-américaine vers New York et traversera l'Atlantique pour se poser en Europe, avant un retour à son point de départ à Abou Dhabi, d'où Bertrand Piccard et son copilote André Borschberg sont partis le 9 mars 2015.
Le tour du monde du SI2 est avant tout destiné à montrer les capacités de l'énergie solaire, même si les deux hommes ne voient pas dans un avenir proche de possibilité pour un avion solaire commercial.
Les ailes de l'avion, qui sont plus larges que celles d'un Boeing 747, portent 17.000 cellules photovoltaïques qui fournissent l'énergie nécessaire aux hélices et aux batteries. La nuit, l'avion vole grâce à l'énergie qu'il a stockée.