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La porte-frontalière de Kim Thành à Lào Cai (Nord).
La province de Lào Cai possède d’une position géopolitique et économique centrale le long du couloir économique Kunming - Lào Cai - Hanoï - Hai Phong - Quang Ninh. Elle est aussi une porte d’entrée, non seulement du Vietnam mais encore d’autres pays de l’ASEAN vers les provinces du Sud-ouest de la Chine.
Lào Cai est doté d’un réseau d’infrastructures de transport interrégional et international, comprenant autoroutes, voies ferroviaires, voies navigables et voies aériennes dans un proche avenir.
De près de 16.000 ha, sa zone économique frontalière (ZEF) est l’un des 8 ZEF investies par le gouvernement. Cette zone bénéficie d’infrastructures assez complètes.
De plus, la province présente de grandes potentialités pour le développement industriel avec ses mines d’apatite, de fer et de cuivre… Lào Cai a aussi des usines métallurgiques, de production d’engrais et de produits chimiques.
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| Lào Cai attire nombre de visiteurs grâce à ses beaux paysages. |
La province s’est fixée comme objectif de faire de la ville de Lào Cai une cité urbaine de premier rang, du chef-lieu de Sa Pa un site touristique renommée et de la zone économique frontalière de Lào Cai un centre national de logistiques.
La province a aussi l’ambition de devenir une province développée de la région Nord. Pour accomplir ses objectifs, elle a mis l’accent sur la planification et l’investissement dans le développement de ses infrastructures.
Ses résultats socio-économiques sont encourageants. La croissance de son produit intérieur brut régional (PIBR) s’est maintenue ces dernières années au-dessus de 10%. La structure économique a évolué positivement, la part des secteurs de l’industrie, de la construction et des services dans le PIBR de la province a augmenté rapidement pour atteindre 87,8%.
La valeur d’import-export a connu une hausse de plus de 16% par an, les recettes du tourisme de 20%. Ces bons résultats contribuent à attirer les investisseurs vietnamiens et étrangers.
La province de Lào Cai salue actuellement les projets dans les secteurs à haute valeur ajoutée, les industries auxiliaires utilisant les hautes technologies (transformation de l'acier, du cuivre, des produits chimiques, industrie textile, transformation des fruits, médecine). La province donne également le feu vert aux services logistiques, bancaires et financiers…
La province souhaite le soutien financier du gouvernement et des ministères, notamment pour les projets dans le secteur des transports.
Par ailleurs, Lào Cai voudrait bénéficier d’un mécanisme de politiques spécifiques. Concrètement, 100% de ses revenus de l’import-export et 100% du surplus de la réception budgétaire par rapport au plan fixé seraient utilisés pour développer sa zone économique frontalière.
Texte et photos : Vân Anh - Quôc Khanh/CVN