>>Agrandissement de l’aéroport de Tân Son Nhât selon un projet français
>>Surcharge estivale à l’aéroport de Tân Son Nhât
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| Un coin de l’aéroport international de Tân Son Nhât à Hô Chi Minh-Ville. |
| Photo: GTVT/CVN |
Proposé par le français ADP Ingénierie (APD-I), un leader de la conception aéroportuaire, ce plan prévoit de construire un nouveau terminal dans la zone sud de l’aéroport, où se trouve le terminal actuel, afin de décongestionner les installations existantes.
Le nouveau terminal d’une surface de plancher de 200.000 m², devrait permettre d’accueillir chaque année 20 millions de passagers, portant ainsi la capacité annuelle de la plate-forme à 50 millions de passagers. La zone nord de l’aéroport, qui abrite un terrain de golf, sera réservée à la construction de terminaux de fret, centres de maintenance et autres ouvrages à partir de 2025.
La capacité de l’aéroport s’établit actuellement de 25 millions de passagers par an, alors qu’il en a accueilli 26 millions en 2015, et plus de 32 millions en 2016, soit une augmentation de 30% en un an seulement. Ces nouveaux aménagements devraient ainsi permettre d’améliorer notablement la situation actuelle, en augmentant la capacité de traitement des installations, dans l’attente de la mise en service à l’horizon 2025 de l’aéroport international de Long Thành, à près de 40 km de la mégapole du Sud.
Ce plan censé allier efficacité du traitement du passager et simplicité de son fonctionnement, représenterait un coût d’investissement d’environ 18.000 milliards de dôngs (plus de 782,6 millions de dollars).
Le chef du gouvernement a demandé aux ministères des Communications et des Transports, de la Défense, des Ressources naturelles et de l’Environnement, du Plan et de l’Investissement, et des Finances, et le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de coordonner la mise en œuvre des travaux.