Selon une décision du ministère du Transport et des Communications, cette compagnie générale, dont le nom international est Shipbuilding Industry Corporation (SBIC), possède un capital social de 9.520 milliards de dôngs. Il s’agit de la société-mère.
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| La Compagnie générale de l'industrie navale a pour objet principal la construction, la réparation de navires et équipements ou engins flottants. |
La Compagnie générale de l'industrie navale est une entreprise unipersonnelle à responsabilité limitée (Eurl), dont 100% du capital social appartient à l’État. Son fonctionnement est réglementé par la Loi des entreprises, et elle dispose de son propre cachet. Ses comptes sont domiciliés au Trésor étatique...
Ses huit filiales sont : les Eurls de construction navale Pha Rung ; Bach Dang ; Ha Long ; Thinh Long ; Cam Ranh ; Sai Gon ; l’Eurl de construction navale et de l'industrie maritime Sai Gon ; la Sarl de construction navale Sông Câm.
Selon ses statuts, la SBIC a pour objet principal la construction, la réparation de navires et équipements ou engins flottants, la conception de navires et engins flottants, ainsi que le recyclage et la destruction de vieux navires, et, à titre annexe, d’exploiter des ports maritimes et fluviaux, et toutes autres activités dans les secteurs ou métiers afférents à la construction et à la réparation navales...
En tant que société-mère, la SBIC doit se charger de la restructuration de Vinashin dont les composantes économiques seront organisées sous formes de sociétés-filles.
À ce titre, elle actionnarisera, transférera les patrimoines ou actifs, et liquidera le cas échéant les 234 entreprises de Vinashin. Durant ce processus, l’ensemble des dirigeants de ces dernières demeurent en fonction pour gérer l’activité de ces entreprises à titre transitoire.
Huong Linh/CVN