Ledit département a également exigé à Indochina Airlines de l'informer du capital social et de faire connaître son plan financier 2010.
Dans une récente circulaire, le DACV a signalé que le transporteur aérien serait privé de licence l'an prochain en cas où il ne satisfasse pas aux conditions requises en termes de capital social, ne parvienne pas à s'accorder avec ses créditeurs et ne donne pas de plan financier pour ses activités de l'an prochain.
Auparavant, le DACV avait demandé en juin à cette société de l'informer de ses capacités financières et des possibilités de s'acquitter de ses dettes contractées envers la Compagnie générale de kérosène Vinapco, qui réclamait 14 milliards de dôngs d'arriérés.
Indochina Airlines, première compagnie aérienne privée créée au Vietnam, est gérée par le compositeur Hà Dung. Elle a inauguré son premier vol le 25 novembre 2008. Dans un premier temps, ses activités ont eu le vent en poupe avec un seul avion assurant 2 liaisons : Hô Chi Minh-Ville-Dà Nang et Hô Chi Minh-Ville-Hanoi.
Mais, après près d'un an d'activité, elle montre des signes d'essoufflement et n'arrive pas à régler les sommes qu'elle doit à Vinapco et à des fournisseurs de services aéroportuaires. À l'heure actuelle, elle doit à Vinapco plus de 11 milliards de dôngs qui, selon le plan, devront être payés ce mois. Dans cette situation, Indochina Airlines risque d'arrêter son vol Hô Chi Minh-Ville-Dà Nang.
Linh Thao/CVN