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La Chine lancera une nouvelle génération de trains à sustentation magnétique sans conducteur développé par le pays et pouvant atteindre une vitesse de 200 km/h début 2020, selon son développeur principal. Une fois mis en service, ces monorails représenteront les trains à sustentation magnétique les plus rapides pour un usage commercial en Chine. La CRRC Zhuzhou locomotive Co., Ltd. dirige le développement de ces trains. Zhou Qinghe, président de la société, a déclaré aux journalistes dimanche 3 mars, avant la session annuelle de l'organe législatif national que les nouvelles technologies seraient utilisées pour permettre aux trains de rouler plus vite et d'avoir une plus grande puissance pour monter des collines. Les derniers trains à sustentation magnétique sont également équipés d'un "cerveau puissant" pour avoir un fonctionnement autonome sûr et fiable. M. Zhou, qui est également député à l'Assemblée populaire nationale (APN, parlement chinois), a déclaré que les nouveaux trains étaient adaptés pour le transport urbain ou interurbain pour parcourir une distance de 50 à 200km. Ces monorails seront également les premiers trains Maglev au monde à atteindre 200 km/h, a-t-il ajouté.