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| La première ligne de BHNS de Hanoï a été officiellement inaugurée le 31 décembre 2016. |
| Photo : Huy Hung/VNA/CVN |
Le directeur des pratiques mondiales pour les transports et les technologies de l’information de la BM, Franz Drees-Gross, a fait savoir que le BHNS a été appliqué dans de nombreux pays. Ce modèle fera rapidement sentir son efficacité à Hanoi, a-t-il déclaré au vice-président du Comité populaire de Hanoï, Nguyên Quôc Hung, lors d’une séance de travail à Hanoï.
La BM est prête à poursuivre les échanges d’expériences, à accorder son soutien financier à Hanoi pour lancer d’autres lignes de BHNS, et à servir de passerelle pour des échanges d’expériences en matière de développement entre Hanoi et d’autres métropoles d’Asie du Sud-Est, a-t-il encore indiqué.
Après plus de trois ans de travaux, lancés début 2013 pour un coût total d’environ 53,6 millions de dollars, la première ligne de BHNS de Hanoï a été officiellement inaugurée le 31 décembre 2016.
Cette ligne dessert de 05h00 à 22h00 l’itinéraire Yên Nghia - la route nationale 6 - Ba La - Quang Trung - Lê Trong Tân - Tô Huu - Lê Van Luong - Láng Ha - Giang Vo - Giang Van Minh - Kim Ma, pour un trajet de 14 km réalisé en 45 minutes.
Hanoï a prévu l’installation de sept autres lignes de BHNS dont l’exploitation vise à améliorer le réseau de transports publics de la capitale et à encourager les habitants à utiliser les transports en commun.
VNA/CVN