>>Hanoï prévoit l’investissement dans deux trains urbains
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| La ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Hà Dông. |
| Photo : VNA/CVN |
La ville de Hanoï souhaite beaucoup que ce projet soit achevé avant octobre 2020, a déclaré le membre du Bureau politique et secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, Vuong Dinh Huê à la presse en marge de la 9e session de l’Assemblée nationale de la XIVe législature en cours à Hanoï.
Le chef du gouvernement a chargé le ministère des Communications et des Transports de travailler en collaboration avec la ville de Hanoï pour mettre en fonctionnement la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Hà Dông en 2020.
Bien que 99% de la charge de travail soit terminée, les opérations commerciales du projet ont connu de multiples revers et ont été retardées huit fois depuis le début de la construction en 2011.
La ligne ferroviaire urbaine longue de 13,5 km, reliant Cat Linh dans le district de Ba Dinh au district de Hà Dông à Hanoï, dispose d’un capital d’investissement total d’environ 886 millions de dollars après plusieurs ajustements, financé par les aides publiques au développement chinoises.
Vuong Dinh Huê a également fait savoir que la ville va tirer les expériences des projets en retard sur l’avancement des travaux pour assurer le progrès des projets de voies ferrées n°3 et n°5 dont la politique de déploiement des investissements a été adoptée le 22 avril dernier par le Comité du Parti de Hanoï.
La voie ferrée n°3 reliant la gare de Hanoï à Hoàng Mai prolongera la ligne ferroviaire urbaine n°3 par le tronçon Nhôn - gare de Hanoï. La longueur totale du tronçon principal est de 8,786 km, dont 8,13 km souterrains, avec sept stations souterraines. Le projet qui devrait démarrer en 2022 et s’achever à la fin 2028.
La voie ferrée n°5 Van Cao - Ngoc Khánh - Lang - Hoa Lac aura une longueur de 38,43 km, dont 6,5 km souterrains et comprendra 21 stations, dont six souterraines. Les travaux qui devraient être achevés en 2025.
VNA/CVN