De conception et fabrication entièrement vietnamiennes, le pont Vinh Tuy marque un progrès du secteur des ponts et chaussées du Vietnam, s'est félicité Nguyên Tân Dung, lors de la cérémonie d'inauguration.
"Le gouvernement fera de son mieux afin que les constructions à Hanoi profitent davantage à la population et que la capitale se développe de façon durable", a souligné le chef du gouvernement. Il a appelé à cette occasion la ville à accélérer la construction du pont Nhât Tân, également au-dessus du fleuve Rouge et premier pont à haubans de la capitale.
Faisant partie des 7 ponts qui enjambent le fleuve Rouge à Hanoi, Vinh Tuy va atténuer la surcharge des ponts Chuong Duong et Long Biên. Il s'agit là d'un important ouvrage pour la capitale au regard des problèmes de circulation, notamment à l'approche du Millénaire de Thang Long-Hanoi en 2010, a dit le président du Comité populaire municipal Nguyên Thê Thao. Selon lui, ce pont joue un rôle important dans le renforcement du développement socio-économique des 2 rives du fleuve Rouge ainsi que de la Région économique de pointe du Nord.
Mis en chantier en février 2005, le pont Vinh Tuy a une longueur de 3,7 km, desservi par 2 voies d'accès de 6 km. Le coût d'investissement s'élève à plus de 3.590 milliards de dôngs, prélevé sur le budget d'État. Grâce à ce pont, le temps de déplacement du centre-ville vers la nationale 5 sera considérablement raccourci, une fois les ouvrages annexes opérationnels en mai 2010 selon le plan.
Thê Linh/CVN