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Dinh Tiên Dung, secrétaire du Comité du Parti de Hanoï, a souligné que le périphérique 4 permettrait non seulement de régler la surcharge du trafic, d'élargir les liens et l'échange de marchandises avec les provinces voisines de la Région de la capitale et la Région économique clé du Nord, mais aussi d’aider Hanoï et les provinces de Hung Yên, Bac Ninh, Bac Giang, Vinh Phuc... à perfectionner le système de transport, à promouvoir le développement socio-économique dans les zones urbaines et rurales, à attirer les investissements.
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| Signature d'un accord entre les localités concernant la construction du périphérique 4. |
| Photo : VNA/CVN |
Le périphérique 4 de la Région de la capitale, d'une longueur d'environ 98 km, traversera 14 arrondissements et districts de trois localités de Hanoï. Ce projet sera mis en œuvre sous forme de PPP (partenariat public-privé).
En ce qui concerne les capitaux, environ 25.000 milliards de dongs seront engagés du budget central pour aider les trois localités Hanoï, Hung Yen, Bac Ninh dans la libération du terrain. Les trois localités vont contribuer une part des capitaux (environ 50.000 milliards de dongs). Le reste sera chargé par les investisseurs BOT (environ 50%).
Le ministre des Communications et des Transports, Nguyên Van Thê, a estimé la proposition de la construction du périphérique 4 par Hanoï, ce témoignant d’un sens de responsabilités. C’est la proposition très adaptée à la situation actuelle. Il a aussi demandé l’accélération des travaux, en particulier la compensation et la libération du terrain. Il a chargé Hanoï de choisir des unités, des consultants ayant des expériences pour mettre en œuvre ce projet.
VNA/CVN