>>F1, premier Grand Prix du Vietnam pour 2020
>>Le Grand Prix du Vietnam rejoindra la Formule 1 en 2020
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| Marquette du Grand Prix de F1 à Hanoï. |
| Photo: CTV/CVN |
Selon la décision du Comité populaire municipal, le circuit urbain s'étendra sur plus de 88 ha de l'arrondissement de Nam Tu Liêm, à Hanoï.
Sur ce parcours de 5,574 km (large de 12 m à 15 m) comportant 22 virages, 1,5 km de routes nouvelles seront conçues par le groupe allemand Tilke. Ce projet utilisera également plusieurs tronçons de route déjà existants (4 km) aux abords du stade national de My Dinh, tronçons qui seront rénovés pour répondre aux normes de la Fédération internationale de l’automobile.
Outre les pistes principales, les autres infrastructures nécessaires à la tenue de la course, comme le centre de contrôle, les paddocks, les zones de support, la zone de presse, le centre médical, le parking…, seront bientôt mises en chantier.
Le circuit doit être dessiné selon des conceptions architecturales modernes, sur inspiration du style de la cité impériale de Thang Long, sans modifier l’organisation spatiale, le paysage général de la région et en harmonie avec les installations du complexe sportif national de My Dinh.
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| Une monoplace de Formule 1 exposée à Hanoï. |
| Photo: Hoàng Giang/CVN |
Conformément à ce plan, les tronçons du Grand Prix seront ouverts à l'ensemble des usagers de la route quand ils ne seront pas utilisés pour la course. Les travaux devraient s'achever avant d'accueillir la F1 prévue en avril 2020.
Ce Grand Prix du Vietnam portera ainsi à 22 le nombre de courses de F1 par année (21 en 2018 et 2019). Et la course de Hanoï sera le 4e circuit urbain de F1. Le groupe américain Liberty Media, propriétaire de la F1 depuis janvier 2017, envisage de porter à 25 le nombre de courses par année dans cette catégorie.
À noter que deux autres pays d'Asie du Sud-Est ont déjà organisé ou organisent un Grand Prix de F1, à savoir la Malaisie et Singapour.
Nguyên Tùng/CVN