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| Une volute de fumée s'échappe d'un ferry dans le port de Marseille, en France. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
"On espère lancer un appel très fort sur ce sujet la semaine prochaine. Puis l'OMI se réunit fin juin/début juillet et pourrait adopter une décision universelle avec calendrier de mise en œuvre", indique une source diplomatique européenne.
Le transport maritime, responsable de 3% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde soit à peu près autant que l'aérien, fait partie des secteurs pointés du doigt pour son manque d'effort dans la lutte contre le changement climatique.
L'OMI a donné en 2018 aux transporteurs l'objectif de réduire leurs émissions de CO2 de 50% en 2050 par rapport à 2008. Une cible considérée comme trop peu ambitieuse alors que de nombreux secteurs, à commencer par l'aérien, visent le zéro émission nette à la même échéance.
L'OMI devrait revoir sa stratégie lors de la réunion du Comité de la protection du milieu marin (MEPC) du 3 au 7 juillet à Londres. L'Union européenne y portera l'objectif de zéro émission nette en 2050 avec deux jalons : -29% en 2030 et -83% en 2040.
AFP/VNA/CVN
