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Cette conclusion a été annoncée le 31 janvier par l'Armée de défense anti-aérienne et de l'Air du Vietnam et la Division 370. L'équipage effectuait un vol d'entraînement à 300 mètres d'altitude lorsque, subitement, les commandes n'ont plus répondu. L'appareil est ainsi tombé à pic, ne laissant aucune chance de survie à son équipage lors du crash, survenu donc à grande vitesse.
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| Un modèle de l'hélicoptère UH-1 de l'Armée de défense anti-aérienne et de l'Air du Vietnam. |
Le Conseil d'enquête a aussi donné d'autres conclusions : le plan de ce vol d'entraînement a été élaboré de manière détaillée, les préparatifs réalisés conformément aux statuts du vol, le vol effectué dans un climat approprié et conformément aux règlements pour un vol de longue distance. De plus, le régiment 917 a bien observé les règlements relatifs aux techniques aériennes et les membres d'équipage satisfaisaient les normes requises pour participer au vol.
L'hélicoptère UH-1, en mission d'entraînement, a décollé de l'aéroport de Tân Son Nhât à Hô Chi Minh-Ville le 28 janvier à 7h15. Le signal a été perdu 8 minutes après. L'appareil est tombé dans la forêt de cajeputiers dans le hameau N°4, commune de Pham Van Hai, district de Binh Chanh, Hô Chi Minh-Ville.