Trois suspects, deux Espagnols et un Vénézuélien, ont été interpellés à bord de ce bateau, a déclaré samedi 18 avril à l'AFP le responsable Antilles-Guyane de la Direction nationale du renseignement et des enquêtes douanières (DNRED), Michaël Lachaux.
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| Photo fournie le 18 avril 2015 par les douanes françaises et montrant des paquets de cocaïne saisis à bord d'un voilier au large de la Martinique le 16 avril 2015. |
| AFP/VNA/CVN |
Il y avait 2,2 tonnes de cocaïne à bord, a précisé lors d'une conférence de presse à Fort-de-France le procureur de la République Eric Corbaux, précisant que la drogue était samedi 18 avril en cours de destruction, sous haute surveillance.
La valeur de la cargaison saisie est estimée à 70 millions d'euros, a expliqué pour sa part Simon Riondet, chef de l'antenne Caraïbes de l'Office central pour la répression du trafic illicite de stupéfiants (Ocrtis).
Dans un communiqué, le ministre des Finances Michel Sapin et le secrétaire d'État au Budget Christian Eckert, dont dépendent les douanes, se sont réjouis du succès d'une opération qualifiée de "difficile et risquée".
Cette prise spectaculaire représente un tiers du total (6,6 tonnes) des saisies de cocaïne effectuées par les douanes françaises au cours de l'ensemble de l'année 2014. "Il s'agit d'un record pour la douane et la police", selon le responsable de la DNRED. La plus importante prise de "blanche" par les autorités françaises (4,3 tonnes) avait été réalisée en novembre 2006 sur un cargo panaméen par la Marine nationale, déjà au large de la Martinique.
La région des Caraïbes est une plaque tournante du trafic de drogue, proche des trois principaux pays producteurs (le Pérou, la Colombie et la Bolivie), qui produisent à eux seuls environ 1.000 tonnes de cocaïne par an, dont près du quart est destiné à l'Europe. La saisie de cette semaine "illustre la stratégie du bouclier qui consiste à protéger l'Europe en agissant au plus près des zones de production de la cocaïne", s'est félicité Simon Riondet.
Cette opération est le fruit d'une enquête de deux ans menée par le renseignement douanier français, en lien avec des services espagnols et britanniques.
AFP/VNA/CVN