>>L’aéroport de Long Thành devrait être mis en service au 4e trimestre 2025
>>Vietnam Airlines propose l'investissement dans l'aéroport de Long Thành
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| Maquette de l'aéroport international de Long Thành, province de Dông Nai. |
| Photo : VNA/CVN |
Cela vise le processus requis et le décaissement complet selon le plan d'investissement assigné, contribuant à accélérer les travaux de construction de la phase 1 de l'aéroport international de Long Thành.
Dông Nai a livré pour la première phase à l’Autorité aéroportuaire du Sud plus de 1.284 hectares de terrain, atteignant près de 51% de la superficie desservant le projet de la phase 1. Cependant, selon le ministère des Transports, la libération de terrain pour mettre en œuvre ce projet est encore lente.
Situé à 40 km de la mégapole économique de Ho Chi Minh-Ville, à 30 km de la ville industrielle de Biên Hoa, et à 70 km de la station balnéaire de Vung Tàu, l'aéroport couvre une superficie totale de plus de 5.580 ha et s’étend sur six communes du district de Long Thành, province méridionale de Dông Nai.
Le projet qui sera divisée en trois phases, représente un coût d’investissement total estimé à 336,63 billions de dôngs (14,8 milliards d'USD).
Au cours de la première phase, une piste d'atterrissage et un terminal passager, ainsi que d'autres travaux connexes, seront construits pour desservir quelque 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an. Cette phase qui nécessite un fonds de près de 4,8 milliards d'USD, devrait être terminée d'ici à 2025.
Une fois achevé, l’aéroport international de Long Thành assurera les vols vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie, en passant par le Moyen-Orient, l’Asie du Nord-Est ou l’Asie du Sud.