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| Le premier A350 XWB de Vietnam Airlines le 30 juin à Toulouse. |
Avec la livraison de cet A350 XWB, Vietnam Airlines devient ainsi la deuxième compagnie aérienne dans le monde après Qatar Airways à utiliser cet avion long courrier de nouvelle génération. Selon le plan, Vietnam Airlines commencera à exploiter cet appareil sur la liaison domestique Hanoi - Hô Chi Minh-Ville dès la fin de cette semaine. En octobre prochain, il desservira des lignes longue distance comme Hanoi/Hô Chi Minh-Ville - Paris et Hanoi - Séoul.
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| Le directeur général adjoint de Vietnam Airlines Trinh Ngoc Thành (droite) et le directeur exécutif d’Airbus, Fabrice Brégier testent la classe business de l’avion. |
Ainsi, le premier A350 XWB rejoindra la flotte de 49 A321 et de dix A330 de Vietnam Airlines. D’ici 2019, la flotte de la compagnie aérienne comptera 14 A350 XWB dont dix achetés et quatre loués directement auprès du constructeur aéronautique européen.
Rajeunissement de la flotte
Lors de la cérémonie de réception du 30 juin à Toulouse, Trinh Ngoc Thành, directeur général adjoint de Vietnam Airlines, a affirmé que la réception de cet avion marquait «un nouveau jalon dans la modernisation des avions au service des vols longue distance de Vietnam Airlines». Et de souligner : «Nous sommes fiers de devenir la deuxième compagnie aérienne dans le monde à recevoir ce modèle de dernière génération qui nous aidera à concrétiser nos engagements avec les clients dans la modernisation de notre flotte aérienne».
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| En classe Affaires, les sièges peuvent se transformer en de vrais lits. |
De son côté, le directeur exécutif d’Airbus, Fabrice Brégier, a estimé que Vietnam Airlines figure parmi les plus importants partenaires d’Airbus en Asie de l’Est. «Nous espérons que cette génération d’avions modernes permettra à Vietnam Airlines de renforcer sa position parmi les premiers transporteurs aériens en Asie, et d’offrir à ses clients de nouvelles expériences durant leurs vols», a-t-il déclaré.
L’A350 XWB est le dernier-né d’Airbus. Comme son nom l’indique, Extra Wide Body, il a un fuselage extra-large et une conception spéciale avec 29 sièges de classe Affaires qui peuvent se transformer en lits parfaitement à l’horizontale, 45 sièges en classe éco premium et 231 en classe éco. Jusqu’au mois de janvier 2015, Airbus a reçu des commandes de 40 clients de par le monde, soit 780 appareils de type A350 XWB.
Photos : Bich Hà/CVN