>>L’IDE contribue notablement à la croissance de l’économie vietnamienne
Selon les estimations du gestionnaire du projet de ce groupe, Mark Argar, le port de charbon de Hon Khoai et son centre de logistique auront un rôle indispensable pour l’économie nationale. Ce port a une position favorable pour le transit international dans la région de l’ASEAN (Association des nations de l’Asie du Sud-Est).
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| Une vue de l'île de Hon Khoai (province de Cà Mau, extrême-Sud). |
| Photo : Net/CVN |
Le groupe Bechtel planifie d’investir dans cette opération pour faire de cet ouvrage la porte d’entrée des provinces extrêmes du Sud du Vietnam. Il pourra accueillir des navires de charbon d’un poids de 250.000 tonnes, et permettra de réduire le coût du transport par voie fluviale de ce minerai, comme d’autres marchandises, par rapport à celui par voie routière, a-t-il ajouté.
Échangeant avec le ministre des Transports et des Communications, Dinh La Thang, Mark Argar a indiqué que son groupe a signé une convention avec la compagnie Vân Phong, avant de souhaiter une réalisation rapide des études de faisabilité de ce projet de port.
Le ministre Dinh La Thang a vivement apprécié la volonté du groupe Bechtel d’investir dans ce port et lui a demandé de bien étudier le marché, les autres infrastructures de transport locales et les zones de logistique car, à l’heure actuelle, le port Duyên Hai et le groupe portuaire Cai Mep-Thi Vai occupent déjà le marché.
Il a affirmé soutenir et donner les meilleures conditions au groupe Bechtel pour connaître le succès, ajoutant que si ce projet de port de Hon Khoai contribuera au développement des provinces de la zone économique de pointe du Sud.
NDEL/VNA/CVN