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| Scénographie de l'aéroport international de Long Thành, à Dông Nai (Sud). |
| Photo : VNA/CVN |
Le ministère des Communications et des Transports a indiqué le 14 février que trois conceptions du terminal pour passagers de l'aéroport international de Long Thành ont été choisies parmi neuf plans architecturaux. Ils ont obtenu le plus de soutien du public ainsi que des associations et agences spécialisées.
L'aéroport international de Long Thành sera construit dans le district de Long Thành, province de Dông Nai. D’une superficie de 5.000 ha, il sera le plus grand du Vietnam. Sa construction en trois phases devrait commencer en 2019, avec un investissement total de 15,8 milliards de dollars.
Trois phases
La première phase porte sur la construction d'une piste et d'une aérogare d'une capacité de 25 millions de personnes au plus et d'au moins 1,2 million de tonnes de fret par an. Elle sera mise en œuvre entre 2018 et 2025.
La deuxième verra la création, entre 2030 et 2035, d'une deuxième piste et d'une autre aérogare d'une capacité annuelle de 50 millions de personnes et de 1,5 million de tonnes de fret.
La dernière phase, entre 2040 et 2050, concernera d'autres ouvrages de cet aéroport afin de porter sa capacité annuelle à 100 millions de personnes et à 5 millions de tonnes de fret.
Cet aéroport permettra de réduire la surcharge de l'aéroport international de Tân Son Nhât à Hô Chi Minh-Ville et de répondre à l'augmentation continue des besoins de transport aérien.
VNA/CVN