Transat Jacques Vabre : les bateaux du Vendée Globe entrevoient le Pot-au-noir

Partie le 7 novembre du Havre, la flotte de la Transat Jacques Vabre s'est dispersée sur trois parcours différents en fonction de la classe des Bateaux : les plus rapides, les Ultim, sont entrés mardi 16 novembre dans l'hémisphère Sud alors que les Imoca (bateaux du Vendée Globe) entrevoient le Pot-au-noir.

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Franck Cammas (gauche) et Charles Caudrelier le 27 octobre au large de Lorient.
Photo : AFP/VNA/CVN

Franck Cammas et Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild), à la barre d'un Ultim (maxi-trimaran volant de 32 m), occupaient largement la tête de la course, avec 284 milles nautiques d'avance sur leurs poursuivants directs, Armel Le Cléac'h et Kevin Escoffier (Maxi Banque Populaire XI).

Bien loin derrière mais sur un autre parcours, plus court, les Imoca bataillent toujours contre le manque de vent. La flotte est emmenée par Thomas Ruyant et Morgan Lagravière (LinkedOut), devant Charlie Dalin et Paul Meilhat (Apivia).

"Devant nous, c’est le dernier tronçon entre le Cap Vert et Fernando de Noronha, on va bientôt l’attaquer, dès qu’on aura réussi à s'extirper des îles", souligne Dalin, joint mardi matin 16 novembre. "Le Pot-au-noir ne va pas être très simple. Les trois prochains jours, ça risque de jouer pas mal. Ca va être un peu compliqué à gérer. Après ça le sera peut-être moins."


AFP/VNA/CVN

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