25/04/2021 16:53
Selon le Service de l'industrie et du commerce de Hô Chi Minh-Ville, l’e-commerce se développe rapidement dans le réseau de distribution de biens et de vente au détail, et pose également de nombreux nouveaux problèmes concernant la prévention des pertes fiscales et la protection des intérêts des consommateurs.
En 2020, le marché vietnamien de l’e-commerce a connu une croissance de 15%.
Photo : VNA/CVN

Hô Chi Minh-Ville s’efforce de mettre en œuvre son plan 2025-2030 de développement de l’e-commerce en accordant une attention particulière aux infrastructures.

Selon les statistiques de la ville, la connexion Internet pour acheter des biens de consommation est de 62,5% et pour le paiement en ligne, de 17,9%. La valeur des achats en ligne a augmenté d'environ 13,8% par an.

Le soutien de l'État en matière de planification, de foncier et de ressources financières est indispensable.

Selon Trân Thai Son, fondateur et PDG de Tiki.vn, la demande de d'achats et de transactions via les plateformes de commerce électronique augmente.

Outre les entreprises et les plateformes d’e-commerce, les petites entreprises et les particuliers participent de plus en plus à la distribution et à la vente via des applications de commerce électronique. Par conséquent, la nécessité de développer des infrastructures  est extrêmement urgente.

De nombreux experts estiment que c'est l'épidémie de COVID-19 qui, en entravant le commerce international, a incité les acheteurs et vendeurs à plus participer au marché du commerce électronique et qui a accentué la tendance à exporter des marchandises par e-commerce.

Cependant, pour faire du commerce électronique, les entreprises ont vraiment besoin de systèmes d'entrepôts, de centres d'expédition de fret... La logistique est donc le premier domaine de préoccupation du commerce électronique.

Selon Phan Thi Bich Huê, présidente du Conseil d'administration de la Western Pacific Joint Stock Company, la logistique est l'un des secteurs clés de Hô Chi Minh-Ville. La ville est à la fois le moteur économique du pays et le centre commercial ainsi que le nœud commercial de nombreuses villes et provinces du Sud.

Cependant, de nombreuses entreprises opérant dans l'industrie et exploitant des centres logistiques n'ont toujours aucun moyen d'accéder au fonds foncier ou doivent dépenser beaucoup d'argent pour en avoir.

VNA/CVN
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