>>Ouverture du 27e Sommet de l’ASEAN en Malaisie
>>L'ASEAN se doit d'être encore plus performante
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| Le Premier ministre vietnamien Nguyên Tân Dung (gauche) et son homologue japonais, Shinzo Abe, le 20 novembre, à Kuala Lumpur en Malaisie. |
Le Premier ministre vietnamien et son homologue japonais ont discuté de mesures visant à accélérer l’application des accords bilatéraux, dont la Stratégie d’industrialisation du Vietnam dans le cadre de la coopération Vietnam - Japon, les Visions communes de moyen et de long termes sur la coopération bilatérale dans l’agriculture, ainsi que du développement des relations vietnamo-japonaises dans l’industrie auxiliaire, la formation des ressources humaines et l’énergie nucléaire.
Les deux dirigeants se sont engagés à intervenir pour que le projet de l’Université Vietnam - Japon puisse être mis en œuvre dès 2016.
Tokyo a décidé d’accorder au Vietnam une aide supplémentaire de 1,4 milliard de dollars, portant à 2,5 milliards de dollars le montant total des aides publiques au développement japonaises pour l’année fiscale 2015. Cette aide supplémentaire sera réservée à la ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên à Hô Chi Minh-Ville, à la centrale thermoélectrique de Thai Binh, ainsi qu’à un projet d’amélioration de l’environnement aquatique dans la mégapole du Sud.
Les deux Premiers ministres ont convenu de renforcer la coopération bilatérale dans le cadre du fonds de crédits destinés au développement des infrastructures de haute qualité en Asie.
Ils ont également décidé de poursuivre leur coopération étroite au sein des forums multilatéraux, d’œuvrer pour une ratification rapide de l’Accord de partenariat transpacifique (TPP) et une accélération des négociations sur l’Accord de partenariat économique intégral régional (RCEP). Il est également important de contribuer à la 21e Conférence des parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC), prévue prochainement à Paris.
Nguyên Tân Dung et Shinzo Abe ont par ailleurs souligné la nécessité de garantir la paix, la sécurité, la sûreté et la liberté de la navigation maritime et aérienne en Mer Orientale conformément au droit international, dont la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer de 1982, d’appliquer rigoureusement la Déclaration sur la conduite des parties en Mer Orientale (DOC), de parvenir rapidement à un Code de conduite dans cette zone maritime (COC), ainsi que d’éviter la militarisation en Mer Orientale.
VNA/CVN