Le maître d'ouvrage est la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam ; le maître d'oeuvre, le groupe d'entreprises japonaises MES-RINKAI-TAISEI et la Compagnie générale vietnamienne de montage d'ouvrages de communications 1 (CIENCO) ; le consultant et certificateur technique, le consortium japonais JTC-OC-JARTS (JOJ).
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| Le renforcement de la sécurité des ponts ferroviaires est impératif. |
| Le renforcement de la sécurité des ponts ferroviaires est impératif. |
Cette enveloppe porte sur la construction de deux ponts et d'une gare dans la province de Ninh Binh et dans le district de Y Yên de la province de Nam Dinh (Nord), pour un coût total de 1.200 milliards de dôngs financé par des aides publiques au développement de l'Agence japonaise pour la coopération internationale (JICA). Selon les prévisions, les travaux devraient être achevés dans 36 mois.
Selon le directeur adjoint du Comité de gestion de ce projet, Pham Quang Duy, cette enveloppe CP1A est la plus importante du plan de renforcement de la sécurité des ponts ferroviaires de la ligne Nord-Sud. L'ensemble de ces ouvrages permettront au train transvietnamien baptisé Thông Nhât de gagner 5 heures sur cette ligne Nord-Sud.
AVI/CVN