Pourquoi les sociétés étrangères débarquent-elles à Dông Nai ?

La province de Dông Nai (Sud) a attiré à ce jour près de 1.500 projets d’IDE de 35 pays et territoires, cumulant environ 25,5 milliards de dollars, a-t-on appris du Service provincial du plan et de l’investissement.

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Ce bilan est attribuable aux efforts déployés par la province pour verdir son économie, restructurer progressivement ses industries dans le sens d’augmenter les parts des industries à haute technicité, les industries auxiliaires économes en énergie, à faible intensité de main-d’œuvre et respectueuses de l’environnement.

Dông Nai a ainsi lancé plusieurs programmes de promotion de l’investissement et appliqué une panoplie de mesures destinées à drainer les capitaux étrangers, notamment japonais.

Les sociétés étrangères débarquent de plus en plus à Dông Nai (Sud).
Photo : Danh Lam/VNA/CVN

Elle a également accentué sa réforme administrative, avec l’accent mis sur la mise en place du modèle "Un guichet unique". Désormais, le délai pour la délivrance de la licence d’investissement est réduit de 5-7 jours, à 9-25 jours.

La province a en effet plus d’une corde à son arc : outre son environnement des affaires et ses infrastructures favorables, elle dispose d’environ 80 établissements de formation professionnelle capables de fournir des dizaines de milliers de travailleurs qualifiés par an.

Les autorités provinciales ont toujours répondu aux attentes des investisseurs, a indiqué la directrice dudit service, Bô Ngoc Thu, ajoutant que nombre de sociétés japonaises dont Mabuchi Motor Vietnam, Fujitsu Vietnam, ont implanté leurs usines dans les zones industrielles comme Biên Hoà 2, Amata, Loteco.

Troisième investisseur étranger à Dông Nai après Taïwan (Chine) et la République de Corée, le Japon compte 183 projets totalisant près de 3,4 milliards de dollars, soit 15,7% des flux de capitaux étrangers dans cette province.

La majorité des investissements directs étrangers (IDE) dans les industries auxiliaires et les hautes technologies sur place ces dernières années étaient japonais, a fait savoir la directrice dudit service, Bô Ngoc Thu.

Cette tendance se renforce encore depuis 2012 et jusqu’à 95% des projets à capitaux japonais se sont engagés dans ces deux secteurs, a fait remarquer Bô Ngoc Thu.

Pegasus Shimamoto Auto Parts Vietnam est une société japonaise spécialisée dans la construction automobile située dans la zone industrielle de Long Duc. Chaque mois, elle exporte 1,75 millions de produits au Japon, en Thailande et en Indonésie. La société s’est implantée sur la zone industrielle 10 jours seulement après le dépôt de sa demande d’investissement.

Masamichi Mina, son directeur général, a fait savoir à la Voix du Vietnam : "Le comité de gestion de cette zone industrielle nous a octroyé des conditions d’implantation très favorables notamment s’agissant de la délivrance de la licence d’investissement."

"Nous avons choisi d’investir à Dông Nai car son environnement économique est idéal : ses infrastructures sont synchrones avec le port maritime et un aéroport sera construit prochainement. De plus, le système de traitement des eaux usées et des déchets des zones industrielles est assez moderne", a-t-il expliqué.

VNA/CVN

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