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Selon Vu Ba Phu, chef du Département de la promotion commerciale du ministère de l'Industrie et du Commerce, au cours des 10 premiers mois de l'année, les exportations vietnamiennes vers l'UE n'ont baissé que de 3,8% d'une année sur l'autre, totalisant 33,23 milliards de dollars. Pendant ce temps, les importations ont augmenté de 3,1%, atteignant 12,4 milliards de dollars, a-t-il précisé.
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L’Accord de libre-échange entre l’UE et le Vietnam (EVFTA), entré en vigueur depuis août dernier, a généré une nouvelle dynamique pour les échanges commerciaux, et a favorisé le développement des secteurs logistiques. Dans le contexte de l’épidémie de COVID-19, il a appelé à l'amélioration des services logistiques, à la promotion de la connectivité entre les entreprises vietnamiennes et européennes dans ce secteur et à la simplification des procédures administratives.
Selon Trân Thanh Hai, chef adjoint du Département d’export-import, le gouvernement vietnamien a pris une décision visant à améliorer la compétitivité du secteur de la logistique jusqu'en 2025, avec des solutions concrètes pour améliorer les infrastructures, développer le marché et former les ressources humaines. Il a exhorté les entreprises européennes à investir dans la construction d'infrastructures logistiques au Vietnam, de soutenir l'application technologique et la formation des ressources humaines dans le secteur, et de promouvoir la coopération dans de nouveaux domaines tels que la logistique urbaine, circulaire et verte.
Ces dernières années, le secteur vietnamien de la logistique a connu une croissance annuelle de 12% à 14%, avec un chiffre d’affaires de 40-42 milliards de dollars, représentant environ 4%-5% du PIB national. Selon un rapport publié sur l'Indice de logistique de l'agilité des marchés émergents Agility pour 2020, le Vietnam est classé au 11e rang. En Asie du Sud-Est, le pays se classe quatrième, derrière l'Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande.