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La compagnie nationale d’aviation civile du Vietnam (Vietnam Airlines) a en effet organisé les 30 et 31 octobre à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoi deux colloques afin de fournir des informations sur son activité, ses atouts et perspectives de développement aux particuliers comme aux institutionnels désireux de devenir actionnaire du leader du transport aérien vietnamien.
Les particuliers et entreprises présents à ces colloques se sont intéressés en particulier à la rentabilité de l’entreprise, à son processus d’actionnarisation, au renouvellement de sa flotte, à ses stratégies commerciales, à la gestion des risques de son activité, ainsi qu’aux futures augmentations de capital.
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| Le colloque sur les opportunités d’investir dans Vietnam Airlines organisé vendredi 31 octobre à Hanoi. |
Offre de près de 49 millions de titres
Vietnam Airlines a annoncé sa prochaine introduction en bourse (Initial public offering-IPO) le 14 novembre prochain au Service des transactions boursières de Hô Chi Minh-Ville. Près de 49 millions d’actions représentant 3,475 % de son capital social seront offertes au public à une valeur nominale de 22.300 dôngs le titre. Cette introduction en bourse, qui fait partie de son plan d’actionnarisation, lui permet de lever des fonds pour financer sa croissance externe et accroître sa notoriété.
«L’actionnarisation est l’occasion pour nous de changer nous-même, notamment en termes de structure de la propriété du capital, de renouveler notre management, d’élever l’efficience de l’emploi de nos fonds et de nos ressources non seulement pour la période actuelle mais aussi pour le futur», a déclaré Pham Viêt Thanh, président du conseil d’administration de Vietnam Airlines.
Parallèlement à cette adjudication puis cotation de ces titres, depuis septembre dernier, Vietnam Airlines recherche des investisseurs stratégiques. «Nous progressons fermement dans la mise en œuvre de notre stratégie de développement en vue de nous agrandir et de nous renforcer. Nous sommes en quête d’investisseurs capables de nous accompagner en tant qu’actionnaire stratégique», a souligné Pham Viêt Thanh.
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| Vietnam Airlines occupe 51,8% des parts de marché du transport aérien des passagers du pays. |
Lors du colloque de Hanoi, le vice-ministre du Transport et des Communications Nguyên Ngoc Dông a constaté qu’en tant que l’une des grandes entreprises du Vietnam, le plan d’actionnarisation de Vietnam Airlines suscite «une attention particulière» des investisseurs domestiques et étrangers. «Le ministère du Transport et des Communications, en sa qualité de représentant de l’État détenant une participation de cette entreprise, s’engage à continuer de l’assister dans toutes ses activités», assure-t-il.
Une croissance annuelle de 15,8 % en moyenne
Leader du transport aérien au Vietnam, Vietnam Airlines occupe 51,8% des parts de marché du secteur de l’aviation civile, bénéficiant d’une croissance supérieure à la moyenne des pays d’Asie, continent considéré comme la région la plus dynamique du monde dans le transport aérien. Selon le rapport sur les activités de Vietnam Airlines présenté par la Société de bourse de la Banque d’investissement et de développement du Vietnam (BSC), le chiffre d’affaires de Vietnam Airlines a connu une croissance annuelle moyenne de 15,8 % durant la période 2008-2013. En 2013, la compagnie a transporté 15 millions de passagers et plus de 184.600 tonnes de fret sur ses 39 lignes domestiques et 52 internationales.
Le plan quinquennal pour la période 2014-2018 de Vietnam Airlines prévoit de porter sa flotte à 116 avions d’ici à 2018. D’après les prévisions de la BSC, l’activité commerciale de l’entreprise bénéficie de perspectives très optimistes pour cette période, son chiffre d’affaires étant estimé atteindre près de 57,4 milliards de dôngs en 2014, et plus de 105,8 milliards de dôngs en 2018.
Bùi Thi Phuong/CVN