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| Vuong Dinh Huê (centre) préside un symposium sur le développement des infrastructures de transport du delta du Mékong, le 22 août à Cân Tho. |
| Photo : Ngoc Thiên/VNA/CVN |
Prenant la parole lors de l'événement, organisé par le ministère de la Construction en collaboration avec le Comité de pilotage du Sud occidental, Vuong Dinh Huê a souligné la connectivité des infrastructures régionales. Les principaux projets reliant les provinces de la région et le delta du Mékong à d’autres régions du pays devraient être effectués, a-t-il dit, citant une série de ponts comme Cân Tho, Hàm Luong, Rach Miêu et Co Chiên.
Le chef adjoint du gouvernement a déclaré que la connectivité régionale avait contribué au développement socio-économique des localités, expliquant que de mauvaises infrastructures de transport ont entravé la production et la consommation de produits dans la région.
Malgré son énorme potentiel de navigation fluviale, la région y a injecté seulement 11% de ses investissements totaux, contre 90%, dans les routes, a souligné le vice-Premier ministre.
Vuong Dinh Huê a demandé aux ministères des Communications et des Transports, du Plan et de l'Investissement, et des Finances de se coordonner avec les localités pour ajouter les projets de transport au plan régional d'investissement public pour 2016-2020.
Nguyên Huu Tri, vice-ministre des Finances, a suggéré aux ministères, organismes et localités concernés de concentrer les ressources sur les projets les plus urgents, comme l’autoroute Cân Tho - Trung Luong.
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| Cân Tho a été sélectionné pour être un grand pôle de logistique du delta du Mékong. |
| Photo : Pham Hâu/VNA/CVN |
Partageant la même idée du vice-ministre des Finances, Nguyên Van Thê, secrétaire du Comité provincial du Parti de Soc Trang, a déclaré que le pont Dai Nghia, reliant Soc Trang à Trà Vinh, devrait également être une priorité. Il a suggéré la création d'un grand port maritime de Soc Trang pour soulager le port de Cai Cui dans la ville de Cân Tho.
Selon le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Dô Thang Hai, Cân Tho a été sélectionné pour être un grand pôle de logistique du delta du Mékong. Un centre logistique, deuxième classe, devrait être établi au port de Cai Cui pour servir Cân Tho, Trà Vinh, Hâu Giang, Kiên Giang, Cà Mau, Bac Liêu, Soc Trang et An Giang, a-t-il dit.
Près de 80 projets de transport, évalués à plus de 104.636 milliards de dôngs (4,7 milliards de dollars), devraient être déployés dans le Sud occidental ces cinq prochaines années.