Selon un rapport, l’économie du littoral du Centre participe à 14,21% du PIB national. La contribution du secteur agricole au PIB local n’était plus que de 17,89% en 2012, alors que celle de son secteur de l’industrie et de la construction était de 41,53%. Cette région a attiré 709 projets d’investissement direct étranger pour un total de 25,2 milliards de dollars de capitaux enregistrés, soit 12,14% du total national.
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| Le littoral du Centre possède plusieurs ports en eau profonde. |
Le littoral du Centre comprend neuf villes et provinces que sont Thua Thiên-Huê, Dà Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yên, Khanh Hoà, Ninh Thuân et Binh Thuân. Elles entendent clairement séduire les investisseurs grâce à leurs zones économiques (ZE). Ainsi, Quang Ngai présente les opportunités de sa zone Dung Quât, et Phu Yên, de sa zone Vung Rô. Mais il y en a bien d’autres sur ce littoral du Centre : Chân Mây-Lang Cô (Thua Thiên-Huê), Chu Lai (Quang Nam), Nhon Hôi (Binh Dinh), Vân Phong (Khanh Hoà)... Aujourd’hui, ces neuf localités possèdent six aéroports, huit ports en eau profonde et six ZE.
Depuis sa création en 2006, la ZE Chân Mây-Lang Cô a accueilli 32 projets cumulant 35.474 mil-liards de dôngs de capitaux enregistrés (environ 1,7 milliard de dollars), dont 10 projets d’investissement direct étranger totalisant 21.000 milliards de dôngs. Ces derniers temps, la province de Thua Thiên-Huê a investi 1.733 milliards de dôngs dans la construction des infrastructures de la ZE de Chân Mây-Lang Cô.
Vân Phong est actuellement la ZE la plus grande du pays : 80.000 ha en zone maritime et 70.000 ha en zone terrestre sur les districts de Van Ninh et Ninh Hoà de la province de Khanh Hoà (Centre). Elle comporte deux zones fonctionnelles, une dédouanée et une autre de droit commun. La première abrite un terminal, un centre de commerce et de finance, ainsi qu’un complexe de logistique portuaire. La seconde comprend plusieurs zones d’industries, de terminal pétrolier, d’aquaculture, administrative, mais aussi de services, de loisirs et de tourisme… Conçue littéralement en tant que zone économique multifonction, elle développe concurremment plusieurs secteurs économiques. Son terminal est considéré comme le facteur déterminant de son essor en tant que centre urbain, industriel et touristique du Centre disposant d’un accès international.
Investissement attendu dans la raffinerie
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| La raffinerie de Dung Quât (province de Quang Ngai) joue un rôle moteur dans l’attraction des projets industriels dans le Centre. |
Dung Quât a attiré 114 projets d’investissement pour plus de 8 milliards de dollars, dont 4,8 milliards ont été décaissés par 67 entreprises, soit un taux de 60%. Récemment, le Premier ministre Nguyên Tân Dung a autorisé l’agrandissement de cette zone à 45.300 ha contre 10.300 ha actuellement. Ce succès de Dung Quât s’explique pour l’essentiel par l’attrait de la présence de la raffinerie éponyme, a reconnu Pham Nhu Sô, vice-président du Comité populaire provincial et chef du comité de gestion de Dung Quât. D’ici 2015, cette zone devrait attirer 13 milliards de dollars d’investissements supplémentaires pour cette raffinerie et toute l’industrie auxiliaire dont elle a besoin pour son activité.
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| Doosan Vina, un projet étranger efficace dans la zone économique de Dung Quât. |
| Photo: Thanh Long/VNA/CVN |
La province de Phu Yên est impatiente du succès à venir de la raffinerie de Vung Rô située dans la ZE Nam Phu Yên, a déclaré Truong Phuoc Cuong, chef du comité de gestion de cette zone. Depuis l’obtention de sa licence, l’investisseur a en effet accéléré ses préparatifs et décidé de réaliser son investissement en une phase au lieu de deux, près de 3,2 milliards de dollars pour une raffinerie d’une capacité annuelle de 8 millions de tonnes. Une fois en service, elle contribuera de 111 millions de dollars au Trésor public, créera un millier d’emplois locaux durables, et aura un rôle moteur du développement industriel de la province et, plus largement, de toute la région.
Quant à la province de Binh Dinh, sa ZE Nhon Hôi est aménagée sur près de 12.000 ha. Le nombre de projets enregistrés est encore faible en raison d’infrastructures incomplètes, si bien que cette province se consacre à achever des ouvrages de communications, portuaires, de télécommunications et de distribution d’électricité. Binh Dinh a aussi soumis au gouvernement son dossier de raffinerie d’un groupe thaïlandais, d’un investissement prévu de 27 milliards de dollars. elon les prévisions, son chantier devrait être lancé en 2016.
Thuy Tiên/CVN