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| Depuis le début de l’année, près de 50.000 véhicules ont été importés au Vietnam. |
| Photo : Trong Dat/VNA/CVN |
Selon le Département général des douanes, depuis le début de l’année, près de 50.000 véhicules ont été importés dans le pays pour plus de 1,2 milliard de dollars, dont 20.400 de moins de 9 places et 21.900 camions de toutes catégories.
Dans le segment des véhicules de moins de 9 places, le Japon est le plus grand fournisseur au Vietnam avec 3.700 unités représentant un montant de 143 millions de dollars. Il s’agit d’une progression de 62% en quantité et de 103% en valeur en variation annuelle. Ainsi, durant cette période, le pays du Soleil-Levant a dépassé les plus grands exportateurs traditionnels de véhicules de ce genre au Vietnam comme la République de Corée, l’Inde et la Thaïlande pour occuper la première place.
L’Allemagne se classe, quant à elle, au 2e rang dans ce segment avec 1.600 unités d’un montant total de 51 millions de dollars, +83,8% en nombre et +65% en valeur.
Ce sont toujours le Japon et l’Allemagne qui demeurent en tête en termes de fourniture de voitures haut de gamme au Vietnam avec les marques Lexus, Infiniti, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche…
Les importations nationales des véhicules de moins de 9 places issus de la Thaïlande ont connu une forte hausse, de 79,5% en quantité et de 93,5% en valeur en glissement annuel. Au contraire, celles des véhicules de la République de Corée et de l’Inde ont chuté tant en nombre qu’en valeur, respectivement de 24,6% et 16,3%, de 19,2% et 20%.
Le marché automobile vietnamien sur sa lancée
Selon l’Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), en juin, 24.400 véhicules de toutes catégories ont été vendus sur le marché national (+31% en glissement annuel), dont 12.900 véhicules de moins de 9 places. Entre janvier et juin, environ 135.860 véhicules de toutes catégories ont été écoulés au Vietnam, en hausse de 31% en variation annuelle.
Depuis le 1er juillet, la taxe sur la consommation spéciale imposée aux véhicules de moins de 1,5 litre a baissé de 45% à 40%. Cependant, celle sur les véhicules de 3 à 4 litres a grimpé à 90%, à 130% pour les véhicules de 5 à 6 litres, et à 150% pour ceux de plus de 6 litres.
Selon les milieux d’affaires, l’application depuis le 1er juillet de la nouvelle méthode de calcul de la taxe sur la consommation spéciale frappant les véhicules finis importés devrait entraîner une hausse des prix sur le marché domestique et une nette chute des importations à court terme car la majorité des véhicules importés dans le pays sont de plus de 2,5 litres.
CPV/VNA/CVN