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| Le Margrethe Maersk. |
Cai Mep devient ainsi le premier port maritime au Vietnam et le 19e dans le monde capable d’accueillir des porte-conteneurs de la classe triple E.
Triple-E est la génération de porte-conteneurs la plus moderne à ce jour. Ces mastodontes doivent leur nom aux notions d'efficience énergétique, d'économie d'échelle et d'environnement. Long de 399,2 mètres pour une largeur de 59 mètres et capable de transporter 194.000 tonnes de conteneurs, le Margrethe Maersk est géré par la compagnie danoise Maersk Line.
Selon la planification du développement du réseau portuaire du Vietnam d’ici 2020, vision pour 2030, le complexe des ports maritimes de Cai Mep deviendra un centre de transport capable d'accueillir couramment des navires de plus de 100.000 tonnes et plus spécialement de porte-conteneurs aujourd'hui essentiels à l'import-export.
En 2016, ce réseau portuaire régional a accueilli 68 porte-conteneurs d’une capacité unitaire de 160.000 à 165.000 tonnes et manutentionné plus de deux millions de TEU, soit une croissance de 47% en glissement annuel.
L’inscription du port international de Cai Mep à la liste de l’alliance 2M (Maersk et MSC) des ports capables d’accueillir des porte-conteneurs de la classe Triple-E témoigne de la position stratégique du port vietnamien dans les activités de transport maritime internationales.
VNA/CVN