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| Séminaire international sur la sécurité et la coopération en Mer Orientale. |
| Séminaire international sur la sécurité et la coopération en Mer Orientale. |
Lors de ce séminaire, les participants, venus d'Union européenne, des États-Unis, d'Australie, d'Inde, du Japon, de Singapour... ont analysé les problèmes concernant la Mer Orientale sous des aspects géopolitiques, historiques et juridiques des différends territoriaux, les risques d'instabilité dans la région, et avancé des propositions pour un règlement des différends actuels.
Le chef du Département du plan et des relations extérieures du ministère russe des Affaires étrangères, Alexandr Tokovinin, a appelé les parties à faire preuve de retenue, à s'abstenir de recourir à la force, et à régler les problèmes seulement par la voie de mesures politiques et diplomatiques, sur la base importante qu'est la convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982.
Maintien de la paix et de la stabilité
La Russie est un pays appartenant à l'Asie et à l'Europe, et s'intéresse donc particulièrement au maintien de la paix et de la stabilité dans ces régions, a souligné Alexandr Tokovinin. Elle souhaite donc coopérer avec des partenaires pour créer une structure de sécurité et de confiance commune en Asie, processus qu'elle accélère actuellement, a-t-il ajouté.
Le vice-président de la Douma, Nikolai Levichev, a exprimé son inquiétude devant les risques de conflit en mer Orientale qui, dans un proche avenir, pourrait devenir un point chaud dans le monde. Il a estimé que la chose importante est que les parties en présence doivent effectuer maintenant, c'est d'éviter que les tensions s'aggravent. Il a vivement apprécié le rôle des spécialistes étrangers et russes qui, en participant à ce séminaire, ont livré des opinions en vue d'analyser de manière approfondie la situation et la sécurité dans cette zone maritime.
Pour sa part, Vitaly Naumkin, chef de l'Institut d'études des problèmes de l'Orient, a souligné que la sécurité en Asie est un sujet majeur qui attire l'attention de l'opinion internationale dont celle de la Russie. Son pays souhaite que les parties concernées surmontent les défis pour créer un environnement de paix, d'amitié et de coopération dans la région.
Les participants ont estimé que le Vietnam manifestait sa position constructive et conséquente de soutenir le règlement des différends par voie pacifique et d'appeler avec persévérance les parties concernées à construire une "feuille de route" unie et de plus haute valeur juridique pour régler des litiges comme la conclusion du Code de conduite en mer Orientale (COC).
Respecter absolument des conventions conclues.
La proposition opportune avancée par le Premier ministre Nguyên Tân Dung lors du 12e Dialogue de Shangri-La tenu en juin dernier à Singapour sur l'élimination des mesures de recours à la force pour régler le conflit et faire tout le possible pour créer une atmosphère de paix, d'amitié et de confiance mutuelle a bénéficié du haut consensus des délégués.
La paix et la stabilité ne seront garanties que sur la base des efforts et de la bonne volonté de toutes les parties concernées, ont souligné les chercheurs internationaux. La confiance, la concession mutuelle et les engagements à ne pas recourir à la force dans n'importe quel cas jouent un rôle extrêmement important. Tous les différends en Mer Orientale doivent être réglés par des négociations pacifiques et dans l'esprit d'égalité, de compréhension mutuelle, de respect du droit international, notamment la Convention des Nations unies sur le droit de la mer de 1982, de respect de la souveraineté sur le plateau continental comme la zone économique exclusive des pays côtiers.
Sur le règlement du problème en Mer Orientale dans l'avenir, les experts ont estimé que les parties concernées devraient mettre fin immédiatement aux activités susceptibles de rendre plus complexe la situation en mer Orientale, ne pas recourir ni menacer de recourir à la force, maintenir le statu quo, instaurer la confiance et avancer un nouvel agenda qui répond mieux à la position des parties. Dans l'immédiat, il faut conclure au plutôt le Code de conduite en Mer Orientale (COC) et respecter absolument des conventions conclues.
VNA/CVN