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| Un avrion 737 MAX de Boeing effectue un vol de contrôle à Seattle, aux États-Unis, en septembre 2020. |
| Photo : AFP/VNA/CVN |
La proposition a été faite sur la base des travaux correctifs de Bœing, les évaluations des principales autorités aéronautiques du monde entier, telles que l'Administration fédérale de l'aviation des États-Unis (Federal Aviation Administration - FAA), l'Aviation civile de Transports Canada, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et les indicateurs de performance de l’avion.
Le ministère a également demandé à l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam de mettre à jour les informations des autorités aéronautiques de Russie, d'Australie et de Chine.
En mars 2019, l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam a décidé pour des raisons de sécurité de fermer l’espace aérien vietnamien aux Bœing 737 MAX et de suspendre l’octroi de certificats d'exploitation pour ces appareils. Cette décision a été prise à la suite du crash d’un 737 MAX d’Éthiopian Airlines quelques jours auparavant, ainsi que de deux autres incidents survenus avec cet avion au cours des derniers mois.
Cependant, l'interdiction a été levée par la plupart des pays du monde, à l'exception de la Chine, de la Russie, de l'Australie et des pays d'Asie du Sud-Est, selon la FAA des États-Unis et Bœing.
VNA/CVN