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Le premier Airbus A321 NEO en Asie du Sud-Est de Vietjet à l’aéroport international Tân Son Nhât. |
Selon une déclaration publiée par Vietjet le 31 janvier, le revenu net total en 2017 a atteint près de 42.258 milliards de dôngs, soit une augmentation de 53,7% sur un an et dépassant le plan annuel de 0,6%.
Le bénéfice avant impôts s'est établi à environ 4.755 milliards de dôngs, +75,9% en glissement annuel, soit 126% du plan annuel. Le bénéfice après impôts des actionnaires de la société mère a atteint 4.527 milliards de dôngs, soit l'équivalent de 10.065 dôngs de bénéfice par action (EPS).
Grâce à l'extension de sa flotte de 17 avions en 2017 (y compris un A321 NEO moderne - le premier Airbus A321 NEO en Asie du Sud-Est), Vietjet a ouvert 22 nouvelles lignes aériennes (une ligne domestique et 21 lignes internationales), portant à 821 le nombre total de ses lignes, dont 38 lignes domestiques et 44 liaisons internationales. Cette société a transporté plus de 17,11 millions de passagers en 2017. Le chiffre d'affaires du transport aérien de l'année s'est élevé à 22.577 milliards de dôngs, +41,8% sur un an et dépassant le plan annuel de 4,6%.
Des chiffres parlants
Jusqu'au 31 décembre 2017, sa flotte comprenait 51 Airbus A320 et A321. Vietjet a reçu 39 avions sur un total de 219 appareils commandés à Airbus et Boeing. La performance en termes de ponctualité en 2017 a atteint les 85,59%.
Le coût par siège au kilomètre offert (CSKO) sans carburant s’est abaissé à 2,25 US cent, soit une réduction de 7,3% d'année en année et au plus bas dans le monde en raison du contrôle des coûts efficace. Le CSKO, y compris le coût du carburant, a diminué de 2,27% à 3,79 US cent.
En 2017, Vietjet a versé 10% de dividende en numéraire, 40% de dividendes en actions pour 2016 et 20% de dividendes en espèces pour 2017. Avec ses résultats positifs, Vietjet a augmenté son dividende de 50% à 60% et préparé pour 10% son paiement de dividendes en espèces pour 2017 au 7 février 2018.