>>Hongkong: le Parlement adopte une loi controversée sur une nouvelle gare
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| Un train à grande vitesse, en provenance de Canton, arrive en gare de West Kowloon, le jour de sa mise en service, le 23 septembre à Hong Kong (Chine). |
| Photo: AFP/VNA/CVN |
Des agents de sécurité chinois sont déployés dans une zone spéciale de la nouvelle gare de West Kowloon, en plein cœur de Hong Kong (Chine). C'est la première fois depuis la rétrocession de Hong Kong par Londres à la Chine en 1997 que les lois chinoises s'appliquent sur un bout du territoire semi-autonome.
Des centaines de passagers étaient présents dimanche 23 septembre dans le terminal. Le premier train à grande vitesse à destination de Shenzhen, dans le Sud de la Chine, est parti à 07h00 (23h00 GMT samedi 22 septembre).
"Le problème (des agents chinois) ne me préoccupe pas. Ils sont là simplement pour faire leur travail, les contrôles conjoints sont tout simplement là pour faciliter la vie des gens et accélérer les procédures pour franchir la frontière", dit à l'AFP un passager de 39 ans qui se présente sous son seul nom de famille, M. Chan.
Les voyageurs franchissent les contrôles successifs de l'immigration et de la douane hongkongaises et chinoises, et débarquent dans la portion de la gare contrôlée par la Chine. Celle-ci comprend les quais et les trains, alors que West Kowloon est à des kilomètres de la frontière, située au nord.
La nouvelle liaison à grande vitesse, qui a coûté plusieurs milliards de dollars, met Hong Kong à une cinquantaine de minutes de Canton et à un quart d'heure de Shenzhen. Le voyage de Pékin est considérablement raccourci, de 24 à neuf heures.
"C'est très pratique en termes de temps", dit M. Kwok, qui a acheté un billet de train pour visiter la ville dont vient sa famille, Chaozhou, dans le Sud de la Chine.
AFP/VNA/CVN