>>Le développement de l’économie maritime est crucial pour le Vietnam
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| Dragage de la rivière de Soai Rap. |
| Photo : VNA/CVN |
En avril 2017, la première phase du projet de dragage de la rivière Soai Rap a été inaugurée. Saïgon - Hiêp Phuoc est l’un des trois ports inscrits dans le cadre de ce projet. Avec la 2e phase, le port pourra accueillir un plus grand nombre de marchandises. Le docteur Nguyên Van Trinh, vice-directeur de l’Institut d’études de développement de Hô Chi Minh-Ville, a insisté sur la nécessité de continuer à draguer la rivière de Soai Rap pour que les navires de plus de 10.000 tonnes puissent accoster aux ports situés le long de cette rivière.
Selon le plan pour 2020 et les orientations pour 2025, Hô Chi Minh-Ville accorde la priorité aux zones Est et Sud pour favoriser l’économie maritime. Elle compte créer quatre grandes zones urbaines au Sud, qui seront des nœuds de communication au service du transport fluvial pour Hô Chi Minh-Ville, mais aussi la région orientale du Sud et le delta du Mékong.
Pour Cân Gio, il s'agit de l’unique district côtier de Hô Chi Minh-Ville. Il a le rôle le plus important dans sa stratégie de développement vers la Mer Orientale. Les autorités cherchent à développer une zone urbaine littorale de plus de 2.800 hectares. Elles accordent aussi la priorité au développement des services.
Selon Lê Minh Dung, président du Comité populaire de Cân Gio, ce district investira dans divers volets comme le tourisme et l’agriculture. Il compte par ailleurs créer des zones agricoles intensives pourront également servir le développement du tourisme.
Hô Chi Minh-Ville effectue des études afin de construire une zone éco-touristique côtière de Cân Gio. Cette dernière serait une zone urbaine "verte" et une porte d’accès à la Mer Orientale.