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| Séance de travail entre Tât Thành Cang (2e, à gauche) et Hisayuki Fujii (droite), le 6 septembre au Japon. |
Tât Thành Cang a souhaité que le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) coopère avec le gouvernement vietnamien et Hô Chi Minh-Ville pour développer des infrastructures de transport urbaines.
Il l’a aussi invité à aider la mégapole du Sud à étudier la faisabilité du projet de voie ferrée à grande vitesse reliant Hô Chi Minh-Ville à Cân Tho. Ce projet, selon lui, entend donner un coup de fouet à l’économie de la région du delta du Mékong. Il a demandé au MLIT de partager l’expertise japonaise en matière de construction d'une voie ferrée à grande vitesse, de soutenir techniquement et financièrement Hô Chi Minh-Ville, ainsi que d’encourager les investisseurs japonais à participer à la réalisation de ce projet important.
Hisayuki Fujii a affirmé que le Vietnam était un partenaire fiable du Japon. Pour le développement fructueux du partenariat bilatéral, il s’est engagé à soutenir la ville dans l’étude de faisabilité de ce projet de voie ferrée à grande vitesse Hô Chi Minh-Ville-Cân Tho, ainsi que dans la formation de personnel hautement qualifié au service de la gestion, de l’exploitation et de l’entretien de cette voie.
Tât Thành Cang a rencontré le même jour l’ambassadeur du Vietnam au Japon, Nguyên Quôc Cuong, à qui il a proposé de soutenir Hô Chi Minh-Ville dans l’organisation d'activités de promotion des investissements et pour attirer les entreprises japonaises dans le secteur des industries auxiliaires.
Il a également souhaité que l’ambassade du Vietnam au Japon présente les modèles de réussite du Japon en matière de mobilisation des investissements au profit de l’amélioration des infrastructures de transport, lesquels peuvent servir d’exemple à suivre pour Hô Chi Minh-Ville.
NDEL/VNA/CVN