>>Inauguration d'un monument dédié au Président Hô Chi Minh à Tuyên Quang
>>Un vétéran détient plus de 3.000 archives sur Hô Chi Minh
>>Oncle Hô, une source d’inspiration intarissable pour les peintres
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| Cérémonie de célébration du 125e anniversaire de la naissance de l’Oncle Hô, mi-mai à Paris. |
Au sortir de la commémoration du 125e anniversaire de la naissance de l’Oncle Hô, organisée par l’Union des Vietnamiens de France, le 17 mai, un journaliste vietnamien m’a demandé ce que je pensais de l’Oncle Hô. Sans hésiter, je lui ai répondu : «C’est une légende, mais vivante. Il est l’homme le plus aimé par son peuple, à jamais».
De son vivant, Hô Chi Minh était déjà apprécié et glorifié. Pourquoi ? Difficile de répondre. Mais chacun de nous se souvient de lui comme d’une personne déterminée à chasser les «envahisseurs» français et américain et à faire de son pays un havre de paix.
À chaque historien sa vision
De nombreux auteurs, Français, Vietnamiens ou étrangers (Américains et Russes), ont retracé sa vie : ses actions, ses luttes, ses écrits. Chacun a voulu donner sa vision de cet homme qui a vécu à cheval entre deux siècles. Une vision très personnelle, même si chacun croit qu’il détient la vérité sur Hô Chi Minh (1).
Sous un nom ou un autre, ils parlent de lui comme «notre camarade», du «révolutionnaire à l’icône». Ils se demandent le nombre de femmes qu’il a fréquenté, s’il a été marié. Curieux, ces historiens ont cherché dans les archives pour trouver quelque chose «d’original, d’inédit» sur Hô Chi Minh. Mais aucun d’entre eux n’a pu trouver les mots justes pour décrire cet homme aux multiples vies et aux métiers divers.
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| Spectacle en l’honneur du 125e anniversaire de la naissance de l’Oncle Hô à Nghê An (Centre). |
De 1911 à 1917, il a voyagé. Il a quitté Saigon le 5 juin 1911 comme aide-cuisinier sur un bateau français des Chargeurs réunis. Il a été jardinier au Havre. À Londres, il déblayait la neige. Il a été peintre. Puis, il s’est rapproché du mouvement nationaliste irlandais pour mieux comprendre leur cause.
De retour à Paris après un détour par Londres, il a commencé à militer, à participer à des réunions publiques, à écrire des articles et à distribuer des tracts anticoloniaux. En prison, à Hong Kong, il a continué à étudier le français et l’anglais, avec un dictionnaire. Dans ces moments où il se sentait abandonné, a-t-il pensé à son père ? La déchéance de son père à la suite d’une injustice coloniale a-t-elle très fortement marqué le jeune Hô Chi Minh ?
Les prémices de la piste Hô Chi Minh
Il n’a jamais parlé de revanche, mais de stratégie pour la victoire de Diên Biên Phu. Elle était basée sur des pistes dans la jungle et sur les solides vélos de marque «Peugeot», qui pouvaient transporter jusqu’à 250 kg. On les poussait pour monter matériel et nourriture. Ces chemins ont préfiguré la future «piste Hô Chi Minh», qui permettra plus tard de ravitailler les combattants du sud durant la guerre du Vietnam. Décrivant ces vélos, le général Giap a déclaré à son état-major : «Ce seront nos Taxis de la Marne».
Pour arriver à la réunification, l’Oncle Hô était déterminé à mettre l’envahisseur américain hors d’état de nuire. Ce testament a permis à «Ceux du Nord» de faire la jonction avec «Ceux du Sud».
L’Oncle Hô est devenu une légende que le peuple, reconnaissant, vénère. Il a vécu dans de pauvres chaumières et dans de riches résidences. Il m’est aussi agréable de souligner que chaque famille vietnamienne considère l’Oncle Hô comme l’un des siens. À ce titre, il est toujours vivant dans le cœur des Vietnamiens d’ici et d’ailleurs.
Nguyên Dac Nhu-Mai (APFSV)/CVN